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汽车行业正面临历史性考验,李书福呼吁:齐心协力,公平透明竞争

汽车大家(稿源) 2023-6-25 10:25 No.2421

今年以来,国内车市竞争日益激烈,在行业转型升级的大背景下,都透露出各大汽车品牌在存量竞争中的艰辛与不易。


“汽车工业正在面临从大到强的历史性考验,我们一定要齐心协力,依法合规,公平透明地展开竞争,把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。在新发展阶段,更要以创新为驱动,以用户体验为中心,只有高水平竞争,才能促进产业高质量发展。”6月9日,吉利控股集团董事长李书福在2023中国汽车重庆论坛上发表视频讲话时呼吁。



汽车行业正面临历史性考验,李书福呼吁:齐心协力,公平透明竞争

说到齐心协力,近日,吉利与长安的联手可以算得上行业典范。在传统燃油车时代,这两大自主品牌“巨头”形成你追我赶的竞争态势,如今,“老对手”摒弃“前嫌”握手言和,将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作,共同推动中国品牌向上。


守住安全底线 承担社会责任


近年来,中国新能源汽车不仅保持高速增长,还在行业最新趋势、智能化科技应用等方面走在全球汽车产业前沿。智能网联、自动驾驶等“黑科技”更被年轻一代消费群体看重。根据IHS Markit对全球不同区域市场车联网销量的预测,中国市场的销量增速将超过全球平均水平,有望成为最大的汽车智能化市场。


随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新,车企纷纷加速推出智能化汽车产品,市场对该类产品的认可度和接受度也逐步提升。德勤一项调查显示,90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费,其中25%~30%的消费者支付意愿超过5000元。


尽管科技让汽车工业“插上翅膀”,但汽车作为交通工具的本质没有改变,守正才能创新,汽车人始终要坚守底线,有所为,有所不为。


在李书福看来,安全是电动汽车必须要做到的基本品质。安全关系到人的生命,也关系到社会公共利益,车企必须要把汽车的安全科技投入排在第一位。


“无论是电动化技术的安全,还是智能化技术的安全,一个都不能少。不能因为追求电动化而忘掉安全,更不能因为追求智能化而失去安全,智能电动汽车必须以安全为前提,我们的第一诉求就是安全,而且必须领先。”李书福表示。


李书福认为,除了汽车产品自身的安全,环境安全更是人类社会生存的基础安全,汽车企业必须主动承担环境责任,在生态文明建设方面应该有所作为,不能回避,更不能走捷径、抄近路。任何有损于安全与破坏环境的“小聪明”行为都应该受到法律的制裁。


在这一理念的指引下,吉利控股没有单纯以市场指标来衡量成功与否,在近日发布的2022年可持续发展报告中,吉利控股首次发布全球ESG战略,聚焦合规与商业道德、气候行动、资源保护、交通出行、价值链责任、员工与社区六大领域,助力应对气候和环境挑战,推动汽车产业生态可持续变革,向2045年实现全链路碳中和迈进。


坚持依法合规 公开透明竞争


眼下,凭借电动化、智能化变革,中国汽车产业取得了突飞猛进的跨越式发展。2023年一季度,中国汽车出口首次夺得世界第一,这无疑是中国汽车制造业的一个里程碑。


尤其在新能源汽车领域,中国品牌更成为转型升级的一张名片。数据显示,2023年前4个月,世界新能源乘用车达454万台,同比增长38%,其中,中国新能源乘用车占比达世界新源车的60%,凸显出我国在新能源汽车领域的全产业链优势。如何把握住先发优势促进中国汽车产业由大变强,是所有中国品牌肩负的使命。


今年以来,行业内掀起了“价格战”,众多汽车品牌卷入其中,尽管短期内的价格比拼对消费者利好,但从长远来看,容易导致劣币驱逐良币,不仅自损品牌形象,也给汽车产业链的众多参与者带来重创。毋庸置疑,只有高水平的竞争才能推动汽车产业高质量发展。


“我们严以律己,主动作为,我们不简单地打价格战,但我们必须保持价格优势,我们在严格的成本控制前提下,要打价值战、技术战、品质战、品牌战,尤其是企业的道德战。”李书福表示,“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”是世界一流企业的主要特征,中国汽车行业更应该要体现出这些基本特征,为用户创造价值,为社会进步树立榜样。


“我呼吁中国所有汽车公司都必须遵守国家法律和社会公德,相互尊重、相互监督,大力支持并积极参与生态文明建设,在阳光下透明竞争,在法律框架内公平比赛,为打造世界一流企业,为中国汽车工业赢得全球同行的尊重而不懈努力。”李书福表示。


文/张小同


文章来源【每日经济新闻】版权归原作者所有
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