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汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

汽车圈子(稿源) 2023-6-25 08:51 No.2222


来源:中国经济网 王跃跃

“开‘卷’有益,与其抱怨,不如享受‘卷’的过程”,李学用认为,“新能源的时代到来已经成必然。燃油车决定生存、混动车决定生死、电动车决定未来”。邓承浩坦言,“在如此‘卷’的时代里,要想把新能源汽车做好,一是保持战略定力,坚定目标;二是强化体系能力,在变革中找到自己成功的‘卷王’之路”。

杨大勇表示,“这个时期关健字是‘熬’,熬得过就春暖花开,熬不过就卷铺盖走人。如何熬?降本增效,聚焦常态,把自身的长板做大做强”。娄源发还呼吁,“在‘内卷’时代,任何企业都无法独善其身,价格战中没有胜者,这个时候更要坚守本心,在‘内卷’环境中找到自己的一席之地”。

“汽车增量时代基本结束,并逐渐走向存量竞争时代,过去购车多是首购,现在购车多是增购或换购。在此背景下,汽车市场加速洗牌,一些细分市场更是‘加速卷’。为了能在短期内提升销量,最简单的方法就是降价”。在6月8日-9日召开的2023中国汽车重庆论坛上,江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉直言不讳地表示,“汽车市场出现价格‘内卷’的最主要原因在于产品同质化和产能利用率不足”。

汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉 主办方供图

对此,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示赞同,“汽车市场的头部效应越来越明显。到2025年,月销过万辆的汽车企业可能只剩8-10家”。

汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用 主办方供图

“开‘卷’有益,与其抱怨,不如享受‘卷’的过程”,李学用认为,“新能源的时代到来已经成必然。燃油车决定生存、混动车决定生死、电动车决定未来。到2025年,混动汽车将占比40%、燃油车将占比30%、纯电动车将占比30%”。

“‘卷’不一定是坏事,在‘卷’的过程中,最终获益的是消费者,因为技术会越来越好,消费者的体验也会越来越好,无形中助力了汽车的发展”,深蓝汽车CEO邓承浩坦言,“在如此‘卷’的时代里,要想把新能源汽车做好,一是保持战略定力,坚定目标;二是强化体系能力,在变革中找到自己成功的‘卷王’之路”。

汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

深蓝汽车CEO邓承浩 主办方供图

在长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇看来,“汽车市场外部的‘卷’会带动企业内部的‘卷’,它会加强企业危机感。这个时期关健字是‘熬’,熬得过就春暖花开,熬不过就卷铺盖走人。如何熬?降本增效,聚焦常态,把自身的长板做大做强”。

汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇 主办方供图

“当前,汽车行业正经历百年未有之大变局,与之相伴的是一系列的不确定性”,杨大勇指出,“在这种‘乌卡时代’的迷茫下,我们要在若干变量中找到不变的东西,实现错位竞争。面对需求变化的迷局,我们还需要思考:汽车的本质还是不是代步工具?自动化和电动化到底赋予了汽车怎样的新价值?如果不把这些问题思考透彻,就别慌乱做产品”。

“‘卷’既是危机也是机遇”,睿蓝汽车董事长、CEO娄源发透露,“睿蓝汽车就是‘卷’出来的产物,而且还是由内向外的‘卷’。首先吉利内部‘卷’才有了睿蓝品牌,睿蓝品牌再通过‘内卷’,另辟蹊径走出了一条符合自己的发展道路:与当下主流新能源汽车品牌不同的是,睿蓝做的是小而美和小而精,并不追求大而全”。

汽车市场加速“内卷”,车企给出破解之道……

睿蓝汽车董事长、CEO娄源发 主办方供图

在这么“卷”的情况下,如何来破解?金文辉总结为三个方面:一是以客户为中心,重新思考与客户的关系;二是持续为客户提供更深层次的需求与价值;三是不仅要为客户提供产品,还要为客户提供生活方式。

“对于奇瑞汽车来说,我将不断加速市场布局,以技术为本、产品为王、品牌创变、营销向上以及全球化发展,逐步打造技术奇瑞、用户奇瑞和全球奇瑞”,李学用说。娄源发最后还呼吁,“在‘内卷’时代任何企业都无法独善其身,价格战中没有胜者,这个时候更要坚守本心,在‘内卷’环境中找到自己的一席之地”。(中国经济网记者 王跃跃)

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