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七款上市的新车,最低只要5.98万

观察汽车(稿源) 2023-6-23 16:35 No.2149

现如今,国内车企在不断崛起,不但车型设计漂亮,核心技术也越来越国产化,所以竞争力越来越强,今天就盘点7款上市的新车。


哈弗枭龙 厂商指导价13.98-15.68万元

七款上市的新车,最低只要5.98万

重点推荐2023款哈弗枭龙,该车共三款车型,全部搭载101马力的1.5L发动机和156Ps电动机,采用的是哈弗柠檬混动DHT技术,搭配两档DHT变速箱,拥有199项专利。车辆支持33千瓦快充和86.6千瓦慢充,WLTC续航里程96公里,再加上用油,综合续航超过1000公里。油耗方面,车辆每百公里综合油耗1.39-2.40升,而车辆在亏电情况下,每百公里油耗也只有5.3升。

枭龙的外观设计比较现代,前脸采用封闭式设计,时空光刃大灯向两侧延展,像展翼飞翔的翅膀。尾部设计上,凌风尾翼犀利有型,勾勒出力量与时尚。

七款上市的新车,最低只要5.98万

枭龙在内饰设计上比较年轻化,车门饰板加入了繁星镭射流水氛围灯,点亮效果不错。中控台也加入了时尚的两联屏设计,边框进行了异角处理。车辆中部没有档杆,设计成了一体科技中岛,集成无线充电、储物等功能,非常方便。

空间方面,枭龙的后排可以放平,秒变大床,容积达到1175L。再配上全景天窗和29处储物空间,也是举家出行的利器。

比亚迪宋PLUS冠军版 预售价格为16.98-21.98万元

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宋PLUS冠军版将于6月19日上市,也是今天重点介绍的车型,眼看上市也没几天了。之前在网上,这款车型呼声很高。宋PLUS冠军版分为DM-i和EV两款,还是动力配备的区别。

不过新款的宋PLUS冠军版外观令人眼前一亮,采用了全新的设计,已经几乎找不到上款的影子。新款显得更加现代,跟海洋系列车型有些相似之处。纯电和油电混合版本的外观区别明显,油混前脸有横向进气口设计,纯电版本则是闭合式前脸。

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内饰方面,宋PLUS冠军版延续了王朝家族的设计风格,悬浮大屏幕、龙爪出风口和大面积的钢琴烤漆饰板都保留下来。此外,这款车型还增加了水晶电子档杆,豪华质感提升不少。

在动力这块,车辆采用的是磷酸铁锂电池,DM-i纯电续航在100和150公里,配备一台1.5L发动机。EV版本则有520公里和605公里两种选择,耐用。

艾瑞泽5 PLUS 7.49-8.99万元

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现在的车就喜欢起名叫冠军版、PLUS、PRO等等,像手机一样。艾瑞泽5 PLUS也上市了。这次推出了三款车型,全部配备1.5L发动机。

作为一台汽油车,艾瑞泽5 PLUS还是纯油车的设计风格,前脸大面积的进气格栅,采用了倒三角镀铬设计,配上犀利的大灯组和前唇两侧橘色导流槽,运动感觉显现出来。

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内饰设计上,艾瑞泽5 PLUS还是比较用心,向驾驶席倾斜的中控布局,配上钢琴面板和银色饰板,集现代和科技感于一身。

摩卡DHT-PHEV 23.18万元

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六月的第一天,魏牌也推出了自己的改款新车,那就是摩卡DHT-PHEV。该车只有一款两驱长续航车型,CLTC纯电续航215公里。

在外观设计上,此款摩卡DHT-PHEV给人耳目一新的感觉,也是家族最新的设计风格,与蓝山颇为相似。车头大灯采用分体式设计,细长的大灯组与日行灯连为一体,倒L型的一部分大灯与导流槽相连,加上五边菱形进气格栅,设计比较现代前卫。

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内饰方面,摩卡DHT-PHEV与前款车型出入不大,依然主打简约风格,需要注意的是,新款将档杆变成了怀挡,又新增了一部分储物空间。

吉利帝豪冠军版 6.99-8.89万元

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又一台“冠军版”车型,吉利帝豪冠军版。帝豪性价比较高,共推出4款车型,全部配备1.5L发动机,有一款是5挡手动挡车型,也是售价最低的一款。

车辆外观延续了上款车型的设计语言,直瀑式的进气格栅已经成为吉利的标志性设计,辨识度高。车身侧面腰线饱满,比一般车型的位置要高,接近车窗处,这个设计提分不少。在尾部设计上,帝豪也采用了贯穿式的大灯,打眼一看,有点道奇战马的风格。

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内饰方面,与上一款没有太多的变化,依然主打简约风格。值得一提的是,该车型全系标配了真皮座椅、后排出风口、12.3英寸中控屏等实用设计。

风神奕炫冠军版 8.99-9.39万元

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还是一款冠军版车型,看来车企都希望自己推出的车型成为销量冠军。奕炫冠军版有2款车型,全部搭载1.5T发动机,分冠军版和冠军版PLUS两款。

新款车型采用了全新设计,前脸有大尺寸的刀锋式镀铬进气格栅,进气格栅上方加入了日行灯,与LOGO相连。整个前脸战斗感很足。尾部设计上,尾翼、溜背造型和与前脸呼应的折角线条,运动气息满满。

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作为运动型轿车,奕炫冠军版的内饰主打年轻运动气息,翻毛皮、碳纤维装饰板以及橙色线条都是运动气息浓厚的设计。

五菱宾果 厂商指导价5.98-8.48万元

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五菱以盛产“神车”而闻名,从五菱宏光到mini EV,都成了满大街跑的爆款。这款车也是我们重点介绍的车型。趁着这股子“东风”,五菱又推出了新款的小型车——缤果。缤果同样是一台纯电车型,有203公里和333公里两款续航可选,总功率分别是30千瓦和50千瓦。缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm,轴距2560mm。相比于mini EV大了不少,四门两厢车,实用性更强。

缤果外观采用复古风格,是时下比较流行的前沿设计风格。封闭的前脸、椭圆形大灯、双色车身,整体展现出来的是灵巧、优雅。其实看缤果的销量就知道,这台小家伙在4月份的销量已经破万,也是小型车中销量破万的车型之一,另外一台则是比亚迪海豚。

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车辆外观复古,内饰同样呼应,也给人耳目一新的感觉。缤果中控台采用两联屏设计,中控屏幕尺寸达到10.25英寸,不过这个屏幕只出现在高配车型上。在功能布局上,缤果设计合理,按键排布清新简约,用料做工都很实在。此外,缤果还带有Ling OS 灵犀智能系统,语音交互相应灵敏,可实现全场景OTA。

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