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动力更平顺,也更省油,本田CR-V e:HEV将到,定价多少最适合?

汽车维基(稿源) 2023-6-11 12:46 No.13605

众所周知,东风本田CR-V是城市SUV的鼻祖,这款车一直有很高的市场热度,尽管现在有新能源车冲击燃油车市场,但是它的销量成绩依然高企,经常进入销量榜单前十五名,在5月份的销量数据也超1.7万辆。

为了进一步增强市场竞争力,这款车计划推出混动版本,全新CR-V e:HEV车型将在今年的粤港澳车展正式上市,而在新车到来之前,喵哥先带大家了解一下全新CR-V e:HEV相比其它版本有何变化?


动力更平顺,也更省油,本田CR-V e:HEV将到,定价多少最适合?

新车变在哪?

全新CR-V e:HEV是一款衍生版本,它的设计是在传承燃油版基础上进行优化,所以从新车的整体设计来看,与燃油版有很高的相似之处,但是为了凸显混动身份,这款车的细节设计进行了调整,比如在LOGO底色上加入了蓝色专属标识,从而跟燃油车进行很好地区分。另外在车身尾部右下方,这款车还有e:HEV专属标识。

其实全新CR-V e:HEV的设计调整方式跟本田其它混动车型基本一样,就是在原有造型设计基础上进行小幅度调整,从而彰显混动身份。对于这种设计的好处就是能为新车省下研发和制造成本,同时又可以充分传承混动版在设计上的优点。


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而关于全新CR-V e:HEV的内饰图没有曝光,但是估计也是与燃油版基本一样,用了家族式设计语言,对于这个设计,虽然时尚感是到位的,但是已经没有新鲜感了,不知道大家是如何看呢?

至于内饰调整的设计上,估计也是小幅度调整,比如方向盘车标使用蓝色专属车标,同时启动按键、仪表盘和档把都会用上混动车专属的设计。


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(燃油版内饰)

当然,对于全新CR-V e:HEV来说,最大的变化就是动力系统,将会配备2.0L第四代i-MMD双电机混合动力系统,这套系统由2.0Li-VTEC发动机和两个电机组成,配的是CVT变速箱,并且还会搭载四驱系统。而有了第四代i-MMD双电机混合动力系统加身后,全新CR-V e:HEV在行驶质感和燃油经济性方面都将会更好的表现。

新车前景会怎样?

关于混动车型的优势,除了产品力方面能提供更好的体验,还可以在部分一线城市轻松上蓝牌,比如在广州,摇一个混动车的牌照指标比燃油车容易很多,所以这些一线城市对于全新CR-V e:HEV来说就是一片沃土,这有助新车的发展。

此外,全新CR-V e:HEV的第四代i-MMD双电机混合动力系统还有几个显著特点,分别是安全、成熟、先进、智能。其实这套系统在本田其它车型也有所搭载,无论是安全性、品质可靠性,还是性能水平和经济性水准,都是备受市场好评,这会为全新CR-V e:HEV奠定了很好的发展基础。


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不夸张地说,未来全新CR-V e:HEV在市场上的杀手锏就是第四代i-MMD双电机混合动力系统,对此,我们通过雅阁混动版、奥德赛混动版等车型的市场表现可以猜测一二。

不过在市场定价方面,喵哥估计全新CR-V e:HEV的表现会跟现款车型一样在20万元以上。对此,喵哥倒是希望全新CR-V e:HEV的价格能进一步下探,毕竟东风日产的超混电驱奇骏在价格上已经控制在20万元以下,如果全新CR-V e:HEV想要在市场上持续畅销,那么在售价上需要拿出更多诚意。

结语:

总的来说,经过升级后,全新CR-V e:HEV的产品力有了不小幅度的提升,尤其在行驶质感方面,加速将更加平顺,燃油经济性也将会更好。而第四代i-MMD双电机混合动力系统的加身,也让新车进一步贴合了市场需求。

只是新车的设计经过升级优化后,价格会有多大幅度的提升是未知数。现在的汽车市场越来越内卷,自主和合资新车的价格不断下探,这种环境下,全新CR-V e:HEV还有底气定价在20万元以上吗?


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