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3月狂售11949台,别克GL8坐实MPV标杆车型!好车不会被埋没

汽车大家(稿源) 2023-6-11 09:44 No.1709

作为最早进入国内市场的MPV,别克GL8的销量已经成功的达到了160多万台的成绩。凭借着多年以来对国内市场的研究,如今的别克GL8已经成功的做到了MPV标杆车型的位置。


3月狂售11949台,别克GL8坐实MPV标杆车型!好车不会被埋没

根据乘联会在3月份对MPV车型的销量统计,我们可以清晰的看到,别克GL8现居销量榜首位置,单月11949的销量足以证明该车的受欢迎程度。作为遥遥领先同级别竞品车型的GL8,该车的表现到底如何呢?接下来我就带大家全面的了解一下这款车。


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在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中,国内的二手车市场,MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现,碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型,持续霸榜保值率Top1的地位。


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面对家用出行需求,所重视的空间、舒适性、便利性方面。GL8拥有5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸以及3088mm超长轴距,为乘客保证了足够宽裕的舒享空间。凭借优秀的二三排乘坐空间,和人性化的二三排通道设计,让GL8的车内拥有成人和小孩都能灵活控制的亲子空间。得益于别克Quiet-tuning静音科技,保证出色的静谧座舱环境,让家人免受噪音烦扰。


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面对商用出行需求,GL8在高级感、档次感方面也是表现优秀。360度环抱式座舱设计简洁而大气,精湛的工艺和高档的材质,更是凸显美系车一贯做工用料高水准,打造出了豪华舒适的乘坐体验。


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第二排座椅椅背、腰托、腿托可10向电动调节,结合6向航空头枕,提供丰富坐姿选择。针对二排座椅配备的独立小桌板,轻触开启按钮,阻尼设计平顺舒适,后排230 电源,能够满足绝大多数商务场景出行的需求。


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对比 丰田赛那,GL8单从座椅的乘坐质感而言,就将赛那甩在了身后,GL8高级真皮包裹的座椅支撑性和舒适度都拿捏的很好,就算是长途出行也不会感觉很累。相比之下丰田赛那廉价的做工用料显得差强人意,长时间乘坐的体验也不如GL8的表现。而且空间的灵活利用非常人性化,就算是在第三排,上下车时也不会感到尴尬或是不方便。座椅的软硬和支撑性拿捏的很到位,在长途出行时会让乘坐者感到舒适,不会因为长途乘车而弄得身心疲惫。


3月狂售11949台,别克GL8坐实MPV标杆车型!好车不会被埋没


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对比新能源车型腾势D9,别克GL8在隔音及可靠性上无法被超越。动态体验环节,腾势D9在发动机介入后噪音明显,高速发动机介入之后产生的巨大噪音,同样非常影响整体的驾乘体验。同时作为新能源车型,D9的动力系统可靠性表现也有待更长时间的验证,而别克GL8则完全没有这方面的顾虑。


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综合来讲,别克GL8作为一款家用商用兼顾的车型,它的表现是有口皆碑的。单从销量我们就能察觉到,一款车好不好,最直观的证明就是销量。所以说,别克GL8就是MPV中的标杆车型!


文章来源【汽车概况】版权归原作者所有
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