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时隔四年半迎来换代,全新蔚来ES6对比Model Y,能添几分胜算?

汽车资讯(稿源) 2023-5-25 23:24 No.1671

席卷整个国内车市的“价格战”,令几乎所有车企措手不及,除了深耕家用市场的自主、合资品牌以外,豪华车型也在原有优惠力度的基础上,展现出更大诚意。当然,从车企发展与品牌溢价的角度来看,降价策略可谓有利有弊;号称“不降价”的蔚来汽车,被视作当今车市最后的“执著”。

然而,面对曾站在同一起跑线的理想汽车月销破2万辆、并且朝着3万辆大关进发,蔚来汽车如今月销仅维持在数千辆,心里很难不着急。就像理想L7一样,打造爆款车型,提振消费信心的重任,自然而然地落到35万级的蔚来ES6身上。

时隔四年半迎来换代,全新蔚来ES6对比Model Y,能添几分胜算?

5月24日,全新蔚来ES6正式上市,官方指导价36.8万元起售,较老款“降价”1.8万元,展现出不少诚意;而全新的生产平台,以及外观、内饰及配置层面的焕新,也带来十足的惊喜。与同级标杆特斯拉Model Y相比,全新蔚来ES6能添几分胜算?或许会是不少人都很关心的问题。

时隔四年半迎来换代,全新蔚来ES6对比Model Y,能添几分胜算?

客观来说,市面上大多数高端纯电车型均采用了超前的设计理念,无论是Model Y还是老款ES6,即便放到当下仍不过时。不过,Model Y颜值出众不假,但多年不换代,难免会令人审美疲劳;而时隔四年半后换代的全新蔚来ES6,针对封闭式前脸、贯穿式尾灯等细节层面进行优化,更符合新时代的审美需求,也充分发挥出此次换代的意义。

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视线转移至内饰,Model Y无疑是业内“极简风”的代表,虽说始终未配备仪表盘,但多数消费者并不以为意。


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相较而言,全新蔚来ES6在原有大屏组合基础之上,更换了全新样式的三幅式方向盘,并融入了隐藏式空调出风口,看起来更加简洁、清爽,也令内饰的豪华氛围得到了提升。审美因人而异不假,但从迎合驾驶习惯的角度来看,全新蔚来ES6能够避免不必要的适应成本。


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除了外观和内饰设计以外,纯电动车的智能水平也是其核心亮点。这其中,特斯拉的智能驾驶表现有目共睹,Model Y即使仅有最基础的硬件配置,仍能依靠领先的软件算法实现不错的辅助驾驶水平。而全新蔚来ES6则增加了激光雷达等硬件配置,提升了环境感知能力;配合着积累多年的研发经验,相信其辅助驾驶能力也将再上一个台阶。

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至于尺寸层面,即便同为中型SUV,Model Y的数据表现要略逊于老款蔚来ES6;而全系蔚来ES6在原有基础上,除了车高降低了55mm外,4854mm车长、2915mm轴距,能够带来更加充裕的乘用空间,预计实际体验也会较为出色。

时隔四年半迎来换代,全新蔚来ES6对比Model Y,能添几分胜算?

而在动力层面,Model Y长续航版续航里程为660km,性能版零百加速时间为3.7s;而全新蔚来ES6标配双电机四驱,根据电池容量区分的75kW、100kW版车型续航里程分别为490km、625km,零百加速时间均为4.5s。

时隔四年半迎来换代,全新蔚来ES6对比Model Y,能添几分胜算?

由此可见,就综合实力层面来看,即便是面对全新蔚来ES6,Model Y在各方面的表现仍不落下风,尤其是在26.39万-36.39万元的售价基础上,相较全新蔚来ES6的售价36.8万-42.6万元展现出明显优势。

不过,蔚来品牌的核心竞争力从来都不局限于产品,售后服务、品牌关怀等“软实力”优势,也是特斯拉望尘莫及的优势。如此来看,全新蔚来ES6较老款车型实现全面升级,依旧很难瓜分Model Y的潜在用户,但有望促进原本就持币观望的准车主们下单,至于其能否一炮而红,还需要靠后期的销量数据来检验。

文章来源【汽车情报】版权归原作者所有
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