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5月12日消息，中信证券认为，2023一季度汽车板块景气度承压，汽车行业价格战存在持续升级可能性，但格局进一步向龙头集中，行业有望逐步出清。商用车行业拐点已至，在经济逐渐恢复、基建潜在开工、物流恢复、出口高增长等利好因素加持下，行业已走出底部，我们判断商用车行业有望迎来3-5年维度的上行周期。汽车零部件板块一季报后基本面拐点开始到来。我们建议关注以下四类投资机会：1）受益商用车板块新一轮上行景气周期的企业。2）乘用车板块具备份额确定性的龙头企业。3）零部件板块处于智能化等增量赛道的公司或全球化成长空间广阔的公司。4）受益于行业格局优化和技术进步赋能的两轮车赛道的优质标的。 文章来源【界面快讯】版权归原作者所有 |
1984年签约奠基的上汽大众，可以说是中国乘用车历史上最早的一批企业，既推动了产业的快速发展，也为产业提供了大量优秀的人才和制造经验， 更为产业培育出来了大量优质供应商。但在电气化时代，造了接近40年车的上 ...
说到F1，普通人可能会觉得跟自己遥不可及。毕竟，每年能参加F1比赛的人也就那么一二十个，所以我们能听到和看到F1的比赛，基本上也都是在电视中。不过，虽然我们开不到F1的赛车，但却可以享受到运用在F1赛车上然后进 ...
