汽车电池重大突破，续航超1000公里！留给燃油车企的时间不多了？

资本的嗅觉在任何时候绝对是最灵敏的，前段时间燃油车价格大跳水的原因，越发清晰明了。

毫无疑问，跟汽车电池的技术革新有关。目前汽车电池又取得重大突破，宁德时代最新一代的电池-麒麟电池，在不堆料的情况下，可以保证汽车续航突破1000公里。同时充电效率大幅提升，据称15分钟可以把电充到80%，而且如自燃、防护等安全性能等，较上一代电池显著提高。

凭借这样续航和充电效率，一旦宁德时代实现量产，把单价拉低，未来不仅中高端车，就连10来万的低端车电车都可以配置这样的电池，那还有你燃油车什么事？

而宁德时代已对外公开，预计最快今年一季度能实现量产。据新能源圈内人士透露，即将上市的极氪009，将会搭载最新的麒麟电池。同时，问界、理想等部分车型也有意向在后续的车型上此电池。

传统燃油车企一定是提前嗅到这些气息，知道留给自己的时间不多了，才会忍痛割肉。现在降价促销，不仅能尽快回笼资金，还能赚取一定的利润。等再过几个月或者长一点两三年时间，可能真要停在坝子生锈了。

之前有网友说是什么马上7月份新国标要执行，降价的车型都是按新国标无法上户的那些，现在看来或许并不是主要原因。执意要入手燃油车的朋友可以等一等了，说不定有更多的车企加入降价潮中。

新能源车是顺应时代的产物，不管你有多抵触，它必然只会加快前进的步伐。可以预见不久的将来，越来越多的传统燃油车会加大新能源车的投入，不然他们只能被时代所抛弃。

随之而来的，新能源市场会被杀成红海，而要想突出重围，各家只能使出看家本领，市场会倒逼车企不断创新，这样就能引导整个新能源市场的良性循环，很多目前存在的问题，如冬季续航打折、充电效率、自燃、维修费用高昂等，自然会迎刃而解。

现在想想当初为什么高层要引进特斯拉，如果当时来看，那简直是不给国内新能源车企活路。甚至有些反对的声音，他们提出，随着特斯拉进入中国市场，会不会把国内刚刚萌生的新能源车企全给干倒。

然而现在看来，这绝对是中国新能源汽车领域最明智的决策之一。正是有了特斯拉这条大鲢鱼，整个新能源池子彻底被激活了，那些靠骗补的为生的垃圾企业，只能被淘汰。剩下就是比亚迪、小鹏、蔚来、理想、零跑等这些靠着自身本领冲突重围，时至今日比亚迪完全有能力和特斯拉分庭抗礼。

就目前的形势来看，要不了几年新能源的市场保有量，会逐渐靠近传统燃油车，甚至超过燃油车，让我们拭目以待吧！