随着这几年国产汽车品牌实力的提升，现在的国产轿车产品的品质可以说是愈发的出色，尤其是比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等一线品牌，不仅在国内汽车市场深受消费者的信赖，而且已经开始开拓海外市场并且赢得了当地用户的青睐。 就拿新能源汽车来说，自主汽车品牌中不单单是比亚迪在海外市场攻城拔寨，吉利、长城、长安也都锋芒毕露，比如说吉利旗下的高端新能源汽车品牌极星就是很鲜明的例子。严格来说，极星算是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的，不过，对于汽车行业有所了解的朋友应该都明白，沃尔沃在燃油车领域的实力没得说，但是在新能源领域，技术基本上都是来源于国内，极星其实就是吉利为了开拓海外市场套的“壳子”。  或许正是因为极星具有瑞典“血统”，这个品牌更容易被海外消费者接受，以极星Polestar2为例，这款车自从2020年年中正式开启全球交付，两年半的时间就已经卖出了10万辆，第10万辆极星2在路桥工厂下线，新车产自中国，将交付爱尔兰的用户。值得一提的是，极星计划今年在全球交付5万辆新车，极星2目前在欧洲、北美、中国和亚太地区的27个全球市场销售。  从产品的角度出发，极星2的价格并不算便宜，它的售价为29.98万-35.88万，作为一款紧凑级轿车，这个价格并不算便宜，而且极星2却能够斩获这么多的销量足以说明许多问题。首当其冲的就是这款车的外观颜值，极星2在设计理念上采用家族式的设计语言，“雷神之锤”大灯造型神似领克，而U型贯穿式尾灯也是当下比较流行的设计元素，在晚上点亮后极具视觉效果。  侧面造型也立足于年轻消费群体的审美，整个车身紧凑、运动，流畅的车顶弧线搭配掀背式后备箱盖，不仅视觉效果运动范儿十足，还有利于降低整车的风阻系数。此外，极星2的车身长宽高分别为4606mm、1856mm、1482mm，轴距长度为2735mm，车身虽然比较短，但是轴距长度超过了2米7，实际的后排空间还是比较宽敞，而且舒适性的设计和配置也挺足的，真皮座椅坐上去完全不输家里的大沙发，隔音性能也是豪车水准，加上座椅加热\通风、后排水杯架、哈曼卡顿音响、后排自动空调等配置，相信能够给消费者带来一个高端舒适的驾乘体验。  再来看一下座舱，T型对称式的中控台在纯黑色主色调的烘托下显得极为沉稳成熟，搭配大量豪华材料的应用，不失奢华和大气，此外，中控屏幕尺寸为11.5英寸，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，电子档杆的造型也十分前卫，整体造型还是挺符合年轻消费者的审美需求。而且极星2的配置十分的丰富，搭载了Polestar connect车机系统，还配有L2级驾驶辅助系统，该系统包括全景摄像头、全速自适应巡航、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车，安全性能十分的出色。  动力和续航部分，极星2具有后置后驱和全时电四驱可供选择，后驱版本搭载了一台永磁同步电动机，其中，670km标准续航版车型的总功率为272马力，总扭矩为400牛米，百公里加速6.4秒；780km长续航版的总功率为299马力，总扭矩为400牛米，百公里加速6.2秒；四驱版本搭载了前后两台永磁同步电动机，其综合功率达到了422马力，总扭矩为740牛米，百公里加速为4.5秒，续航里程为650km。  总体来说，极星2的产品素质还是非常的抢眼，作为一款纯电动轿车来说，无论是续航还是动力性能都不输同级别的产品，而且还配有电磁感应悬架，除了价格相对于海豹、特斯拉Model 3、小鹏P7来说比较贵以及空间较小，可以说是一款极具核心竞争力的产品。 文章来源【品车pc】版权归原作者所有 |
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