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正如我们常说的那句话：“时代的一粒沙，落在每个人头上，就是一座山”。如今车市的巨大变革，对于每家车企来说，又何尝不是压力山大呢？尤其是在今年开年后，新能源行业因补贴而变得价格体系混乱、国六b排放标准导致传统车企价格跳水。种种不利因素，让曾经高高在上的合资品牌，变得异常难熬。这其中，同样也包括如日中天的日系合资品牌。 但是，应对恶劣的市场环境，不同的车企也有不同的应对方案。有人采用了简单粗暴的加入价格战；也有人从多方位入手，坚持价值取胜。就比如东风Honda，作为国内的顶流合资车企，自然是有着更强的风险抵抗能力。而回顾2022年，东风Honda不仅销量表现可圈可点，并且还在去年成功开启了“后700万时代”。而站在700万辆这个新起点，东风本田又将如何迎战？ 2023年，作为东风Honda的20周年，是当之无愧的产品大年。虽然整个车市并不乐观，但是一款强势的新车型，或许能够帮助其进一步掌握市场话语权，比如近期被网友誉为“都市爬山虎”的全新车型——HR-V。  4月12日，HR-V正式公布了其售价，全系指导价为15.99万-22.89万，它的价格，可谓瞄准了很多车型。除了“亲兄弟”致在之外，自然也包括大众途岳、丰田锋兰达、日产逍客等车型。那么，作为市场后来者的HR-V，到底值不值得入手？先别急着下定论，看完也许你会找到答案。  首先，外观方面，HR-V拥有非常年轻的外观设计，高昂的车头、六边形的中网，搭配着内部的蜂窝状设计，很符合年轻人对于运动派SUV的审美。而且，当两侧大灯的LED日间行车灯点亮后，能巧妙的与中网的镀铬装饰相连，精致程度很棒。如果你觉得致在的外观有些过于运动，那么精致、年轻的HR-V无疑是你更好的选择。 车身侧面，HR-V作为个性派车型，自然也具有不少看点。比如偏向溜背式的车顶线条， 让其看上去运动、年轻，而黑色的轮眉、黑色的车窗饰条、双色的轮毂，这些都是年轻人喜爱的设计元素。  来到尾部，设计师很懂得年轻人的喜好，不仅将其尾灯设计为了贯穿式设计，而且还在灯腔内部改为了半透明设计，运动感拉满。与此同时，顶部的小尾翼、下方的银色护板、双边共双出的排气装置，无疑处处彰显着运动。据悉，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。这个尺寸，对比同级别竞品也丝毫不落下风。 打开车门看内饰，这套内饰设计是我们非常熟悉的风格。贯穿式的空调出风口、全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，组成这一套内饰可谓经典、简洁、美观、时尚。而在科技方面，车机自然内置了最新的本田智联系统，在功能性方面表现还是不错的，至少基本的智能化需求，满足用户绝对没有任何难度。  动力方面，HR-V的动力布局几乎可以参考同门“兄弟”致在。其主销车型的燃油版，配备了我们非常熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，匹配CVT变速箱。而混动车型，则是2.0L发动机与电机组成，匹配E-CVT变速箱，虽然这套动力总成售价要略高于燃油版车型。但是，更出色的动力体验和更优秀的燃油经济性，相信会成为那不少年轻人的品质之选。 整体来说，HR-V在这个级别的竞争力还算是不错的。既有日常家用的1.5T+CVT，也有高品质的2.0L混动版本、与此同时，年轻、时尚的外观造型，简洁实用富有科技感的内饰设计，可谓是做到了面面俱到。如果给你这么多预算，你会考虑这台HR-V吗？欢迎评论区留言。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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