5月1日起，电动车多地有新规实施，涉及两轮、三轮车、老年代步车

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在电动车已成为“全民出行工具”的背景下，大家对于上牌、上路政策就更为关心了。稍有不慎就会被罚款、扣车，提前了解新规才能安心上路骑行。今天给大家整理了5月电动车新规，有不少好消息，上牌、上路更简单了，两轮、三轮、老年代步车都在内。

关于5月即将实施的新规：

5月《黑龙江电动车管理条例》施行

在黑龙江发布的电动车管理条例中，涉及到了电动自行车、电动摩托车以及低速电动车。要求所有电动自行车都要挂牌才能上道路行驶，电动摩托车、低速电动车则需要办理机动车登记。

对于未列入工信部目录的非标车型（包含超标电动车、低速电动车），实施过渡期管理。已领取通行识别码并登记的车辆，可使用至2026年4月30日。

5月《吉林省电动自行车管理暂行办法》施行

从要求来看，所有电动自行车都需在交管部门登记后方能上路。且上路必须佩戴安全头盔、骑行时不得浏览电子设备、不得驶入快速路及非机动车通行区域。有违反规定的，上路将面临口头教育或罚款处罚。

除了5月即将迎来的一系列新规外，目前多地违规三、四轮车备案登记工作也在进行中。其中阜阳就明确，截止至2023年12月31日，所有违规三四轮车实施登记管理。从2024年1月1日起，未登记车辆严禁驶入禁限行区域。

家里电动三、四轮车还没有备案登记的，抓紧时间去办理，以免后续因为无牌上路被罚。

不难发现，无论电动两轮车、三轮车还是低速四轮电动车（老年代步车），都迎来了规范化管理。而上牌就是首要步骤，在这一要求上，无论合规车型还是非标车型，都一视同仁。未挂牌车辆，是没有路权的。

为了方便广大群众上牌、上路，多地都出台了人性化管理举措。为违规车型设置过渡期管理，允许登记悬挂标识牌，放开路权允许合法上路。

不过车主要注意，放开路权是为了方便大家出行，同时更加便于管理。驾驶电动车、三轮车、四轮车出行，不得出现改装、拼装、加装行为，不然面临的可不止罚款这么简单，责令整改、扣车都是有可能的。

你们觉得降低门槛，允许非标车型登记备案上牌上路，是否有必要呢？在出行这块，是否有给你们提供便利？欢迎一起交流讨论。