【有车以后 新车资讯】2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，售价9.98-14.58万元，3月31日前购车还能享受到以下权益。 作为新增车型，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在保持了现有车型设计风格的同时，在细节和配置处有所变化。新车尺寸为4765×1837×1495mm，轴距2718mm，定位紧凑级轿车。  外观部分，新车型新增墨玉蓝配色，该款配色在保持了沉稳大气的同时又不失活力。秦PLUS车头大面积的龙鳞格栅与发动机盖上立体的线条组合形成了极富冲击力的视觉效果，车尾内凹的尾箱造型与贯穿式的尾灯也具有很高的辨识度。  内饰方面，新车型新增暖阳棕配色，视觉效果大气温馨。秦PLUS此次最大的升级在于换装了全新的8.8寸液晶仪表，显示功能丰富，效果也要比老款车型的小尺寸仪表更加清晰。同时，新车还增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，在座椅面料上也增加了打孔工艺，提升散热性和整体的的舒适性。  配置部分，新车升级了8扬声器的高保真音响，并搭载了比亚迪的DiLink 4.0智能网联系统，为车辆带来了更好用、更智能的娱乐化体验。  动力部分，新车搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+DM-i超级混动专用刀片电池，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。得益于此套系统组合，秦PLUS DM-i 2023冠军版将拥有7.3s的百公里加速成绩，在NEDC工况下百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。 编辑总结 作为国产品牌的“新能源一哥”，比亚迪在新能源时代的弯道超车我们有目共睹。在去年全年，比亚迪更是以186.35万辆的成绩拿下国内乘用车市场销冠，这其中，秦PLUS贡献了功不可没的成绩。俗话说“得A级车者得天下”，比亚迪正是靠着秦PLUS打开了国内紧凑级车市场被合资霸占的局面，秦PLUS也在去年9月一举夺得轿车销量榜的冠军位置。  此次秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市是比亚迪对秦PLUS产品力的又一次提升，相比老款更低的售价也是显得诚意十足。秦PLUS DM-i 2023冠军版的入门车型更是将起售价拉低到10万元内的位置，真正开启了A级轿车领域“油电同价”的时代。这样的定价势必会对同价位的传统燃油车型产生不小的冲击，至于秦PLUS车型能否再度夺回销量榜首的位置，我们拭目以待。 文章来源【有车以后】版权归原作者所有 |
纽约2023年4月5日/美通社/ -- 美国万通证券作为美国金融业监管局及SIPC成员，提供全牌照服务的投资银行和证券经纪及交易商，于今日宣布已完成其客户盛丰物流（简称公司）（纳斯达克代码: SFWL）的首次公开募股交割， ...
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