几近每个车主在给爱车换电瓶的时候城市斟酌这样一个问题:哪个牌子的电瓶质量好、更耐用?![]() 实在我感觉买电瓶时挑品牌的意义不大,由于汽车用的是铅酸蓄电池,问世150多年了,没有太高的技术壁垒,正规厂家只要愿意,都可以生产出来品质过硬的产物。反而一些大品牌的产物可能存在价格虚高的情况。 ![]() 有个亲戚是某电动自行车的代理商,他跟我说给电动车换电瓶的时候很多人都是看品牌,但这样做并不轻易买到真正耐用的电瓶。而他们判定电瓶黑白的标准很是粗鲁:称重。同样规格的电瓶,标称容量也一样,但上秤后重量能差一斤。更重的电瓶多了一斤可以贮存电量的活性物质,显然能贮存更多电量,也更耐用。 ![]() 实在汽车电瓶也是一样的事理,从技术层面来说铅酸电瓶的工作进程就是铅、硫酸铅、二氧化铅、稀硫酸这几样工具通过化学反应往返转变,各个厂家早已把这个进程吃透了,不管你有什么高科技都无法跳出这根基的化学方程式,自然也就不成能在性能上有特别明显的上风。真正能保证品质的最简单的方式就是不偷工减料,仅此而已。 ![]() 所以我们想要买到耐用的电瓶,重点就在于选对产物,选择真材实料的产物,而不是去选什么品牌。不外这说起来轻易做起来可就难了,由于市场竞争太剧烈了,各个厂家为了销量会推出各类型号和系列,去占领各个价格区间的市场。成果你选好了品牌,到店一看三百多的、五百多的、甚至上千的都有,你是不是又手足无措了呢? 一般来说相同价格的情况下大品牌的品质纷歧定就比小品牌好,由于大品牌的溢价水平更高,你有一部分钱买的是牌子。而小品牌著名度没那末高,反而只能用品质换取口碑和市场。 所以说买电瓶的时候没需要非去挑品牌。 那我们该如何选择一款比力耐用的电瓶呢?
![]() 电瓶厂家在全国各地都有很多代理商,在厂家的官方网站上便可以查询到代理商的公司名称以及地址、联系方式。找到信息后直接开车过去,让店家给你大致先容一下各个系列的产物特性,比如哪些是低价走量的,哪些是价格贵但品质过硬的,然后按照自身需求去选择便可以了。
假如你对电瓶的那些技术参数一无所知,那最稳妥的方式就是去4S店换原厂电瓶。原厂电瓶有厂家给你把关,虽然价格贵,但品质绝对可靠。只是4S店的工时费会高一些,可以多关注店里的活动,一般冬季电瓶最轻易出问题,这时候4S店多半城市有优惠。
有时间的话多跑几个汽修店,看看他们都用什么品牌型号的电瓶,听听店家对产物的评价,问几家后你就能领会个八九不离十了。假如很多家都给你推荐同一型号的电瓶,而且价格又不贵,那这款电瓶极可能是低价走量的,也许性价比看着高,但实际上并不耐用。这时候你便可以问店家有没有再好一点的,这时候店家给你先容的才有可能是真正的好工具。 ![]() 但我们只是听听就行,没需要那时就掏钱,万一对方不地道,拿个卖不出去的库存货来忽悠呢?这时候我们可以记下品牌型号,然后到下一家去咨询,假如其他老板都说这个行,就是贵点,那根基上就不会错了,这就是你想要的那种耐用的电瓶。 更换电瓶的留意事项
![]() 铅酸电池还是挺耐用的,只要不磕碰、坠落、过充过放,轻易不会损坏。所以当你发现电瓶亏电的时候可以先检查一下车辆电路是否有漏电?是不是有什么操纵致使熄火时电瓶过放电?假如是意外致使电瓶电量耗尽,我们只需要给电瓶充充电便可以继续使用了。
比如原车是60安时的电瓶,那末你换的新电瓶最好不要低于这个标准。由于原车电瓶参数的选取是以车辆配置、功能等为基准的,想要维持车辆各项功能正常运行就需要这么大的电瓶容量支撑。假如你换的电瓶容量小了,那后期使用中电瓶负担过大,反而更轻易提前报废。
![]() 假如你买了质量很好的电瓶但使用不妥,那末电瓶寿命未必会比普通电瓶长几多。想让电瓶寿命长,最简单有效的方式就是尽可能使其连结充沛的电量,由于铅酸蓄电池最怕亏电寄存,这会致使极板极化,使容量发生不成逆的损失。
我们经常会有这样的认知误区:发动机只要能正常使用,那就代表电瓶电量充沛。 ![]() 而事实并非如此,由于大部分情况下电瓶只在启动瞬间进行大负荷放电,发动机启动后发机电就承当起主要的供电任务了,所以有些电瓶看似启动不成问题,但实际上已经处于亏电的边沿了,假如碰到特殊情况,持续进行屡次启动问题便可能会表露。 文章来源【爱车大师说】版权归原作者所有 |
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