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开完比亚迪宋PLUS DM-i,再试CR-V混动,就本田这混动省的了么

新能源车 2023-3-28 13:11 Au: 绿色电动能

如今,家庭用户采办SUV很是青睐混动车型,这样养车就加倍轻松了。假如我们预算在20万筹算买混动SUV,那末比亚迪宋PLUS DM-i和2021款东风本田CR-V混动值得斟酌。那末两车二选一的话,到底哪款更值得我们斟酌?

外观对照


开完比亚迪宋PLUS DM-i,再试CR-V混动,就本田这混动省的了么

比亚迪宋PLUS DM-i前脸多边形进气格栅内为矩阵式设计,外侧有着镀铬饰条半包围,显得十分霸气。带有“宋”的流利镀铬饰板毗连矩阵式前LED大灯组,辨识度很高。


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车身造型广大,贯串前后的上腰线很是飘逸,车顶、车窗外侧及侧裙部分有着镀铬饰条点缀,提升精美感。拼色五幅式轮毂很是大气。

车尾配备了时兴的贯串式尾灯,上侧还有着镀铬饰条嵌入。后包围部分加入倒U型镀铬饰板点缀。


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本田CR-V混动前脸进气格栅内采用熏黑设计,上侧的W型镀铬饰条毗连前大灯组,整体感较强。前包围加入了贯串两真个流利饰条,提升视觉感。


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车身车窗外侧有着镀铬饰条包围,前后轮眉及侧裙位置进行了熏黑处置,加上花瓣状轮毂,显除了较强的张力。

车尾部分的L型尾灯十分新颖,而且有着镀铬饰板毗连,形成了贯串式效果。

在外观方面,比亚迪宋PLUS DM-i显得稳重大气,而本田CR-V混动则显得十分中庸。

内饰对照


开完比亚迪宋PLUS DM-i,再试CR-V混动,就本田这混动省的了么

在内饰方面,比亚迪宋PLUS DM-i造型很是简约,中控部分有着大面积烤漆饰板覆盖,而且加入了镀铬饰条修饰,加上大量运用的软料材质,整个内部的质感营造很是出众。皮质包裹的三辐式偏向盘握感出众,前端为12.3英微暇全液晶仪表盘,中控搭载的是15.6英微暇可旋转中控大屏。


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本田CR-V混动在内饰中运用了大量物理按键,显得较为冗杂。软性材质在内部的中控、侧门等部分有着包覆,触感和质感有一定的保证。真皮包裹的三辐式偏向盘前端为7英微暇液晶仪表盘,中控搭载的是7英微暇嵌入式中控屏。

在内饰方面,比亚迪宋PLUS DM-i的科技感和质感营造更胜一筹,而本田CR-V混动则显得较为老气。

空间对照

在车身尺微暇方面,本田CR-V混动的长宽高别离为4621/1855/1679mm,轴距2661mm。


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比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高别离为4705/1890/1680mm,轴距2765mm。

可以看出,比亚迪宋PLUS DM-i的车长、车宽、车高和轴距都有着上风,内部空间很是宽阔。

性能对照


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在动力方面,比亚迪宋PLUS DM-i搭载的是1.5L/1.5T+电动机组成的插电式夹杂动力系统,发动机最大功率别离为81kW和102kW,单机电最大功率别离为132kW和145kW,最大扭矩别离为316N·m和325N·m,纯电续航里程别离为51km和110km,双机电总功率为265kW,总扭矩为596N·m,纯电续航里程为100km。亏电油耗只有4.4L。传动匹配的是E-CVT无级变速箱。


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本田CR-V混动搭载的是2.0L+电动机组成的油电夹杂动力系统,发动机最大功率107kW,系统综合功率158kW,综合油耗4.9L,传动匹配的也是E-CVT变速箱。

比亚迪宋PLUS DM-i动力更强劲,而且也更加省油,别的选择性也更多。

总评


通过对两车造型、空间和动力的对照可以看出,造型稳重大气、内饰奢华、空间广大、动力出众和燃油经济性出色的比亚迪宋PLUS DM-i更值得家庭用户选择,大师感觉呢?

文章来源【敢动派】版权归原作者所有
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