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新能源车去修车店检查轮胎要注意,自己得要盯着,免得续航打折扣

汽车资讯(稿源) 2023-3-24 17:40 No.2144

前两天有朋友咨询喵哥,明明现在天气很暖了,但是感觉续航不仅没有增加,反倒下降了,是不是电池快不行了?

我帮他分析了一圈,最后的原因你知道出在哪里吗?原因居然出在了轮胎上,所以针对这个事情,我跟大家好好聊一聊。


新能源车去修车店检查轮胎要注意,自己得要盯着,免得续航打折扣

新能源车胎压偏高

由于我们现在电车普及率越来越高,但是可能很少有朋友注意到自己的电车轮胎,胎压的问题。

而且不仅电车,就是混动它的胎压,明显也比普通的油车,胎压要相对高一些


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我之前看到沃尔沃的电车,它的胎压接近到了3.0,这是什么概念呢?

就是如果你平时开油车,像平时这个轿车,很多建议胎压值都是在2.1到2.3之间,到2.5的都不太多。除了那些B级,甚至到B+级,可能会到2.5高一点,SUV普遍在2.3到2.5,甚至到2.7这个区间。


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但是同级别的,你去看一下相应的新能源车,你会发现它们的胎压值,基本都到了2.5以上,甚至有些接近2.8、3.0。

为什么电车的胎压,要求要这么高呢?就是照顾到它的续航,我们都知道轮胎,胎压越高,它这个轮胎,它相对就显得越硬。

这个时候,轮胎的滚动阻力,它就相对会小一些,所以它跑得就远一些,这就是一个很重要的原因。


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新能源车用专用轮胎

为什么电车,它的轮胎胎压相对会高一点?而且现在很多电车的轮胎,都用的是新能源车专用轮胎。

这种专用轮胎,基本上都是针对电车的,续航以及加速和刹车,做过专门优化

当然价格也相对会贵一些,所以它跟我们平时,开燃油车的胎压习惯,是完全不一样的。


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但是,我们平时轮胎在充气和使用的时候,他们基本上那些修车的地方,都不会看你的建议胎压值。

按照他们的惯性思维,基本上都是给你打到2.5bar左右,所以他不管你是电车,混动还是油车,你去外面打气,一般都是按照2.5bar的行业通用标准给你打。


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胎压影响续航

打完之后,如果你车子本身建议胎压值比这个低一些,那么开起来你会感觉车子更轻快

但是如果这个建议胎压值,比这个值还高,而且还高不少的话。比如到了2.9到了3.0,那么在电车身上反映出来,就会比较明显,就是你的续航,明显感觉掉得比较厉害,所以这是一个很重要的原因。


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所以喵哥给大家建议,就是如果你是开的混动,开着电车,那么你平时去给轮胎充气的时候,检查胎压的时候。那么就一定要注意一下,你的这个车子B柱那里,贴的那个建议胎压值,一定要按照建议胎压值来充气

而且,可以比建议胎压值,稍微高那么一点点,问题都不大,千万不要低了,低了真的会影响你的续航。


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总结

希望这个小小的事例,能够引起我们开新能源车电车的朋友们的注意。

下次去检查胎压的时候,千万不要轻信,维修保养店师傅,他们的所谓行业通用标准。

一定要根据你自己车子的实际情况去充气,以免到时候搞半天,还以为电池坏了就麻烦了。


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