找回密码
 立即注册

谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

电动车观察(稿源) 2023-3-23 10:40 No.2287

不知道大家有没有发现,去年路上行驶的新能源汽车还不算很多,而今年就可以发现路上行驶的新能源汽车越来越多,满满的似乎在替代燃油车的存在,而2023年3月份比亚迪又推出了重磅车型,汉EV这款中大型汽车,最高续航715km,共有5款在售车型,一起了解下吧?


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

外观方面,汉EV前脸采用的主动闭合式进气格栅设计,符合新能源汽车的气质。大灯的造型为扁平化,中间使用扁平倒梯形银色镀铬饰条贯穿相连两侧大灯,LOGO镶嵌在饰条中间,而大灯内部LED光源为矩阵式设计,看起来会比较清爽。


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

侧面,汉EV的车身线条流畅,从大灯处外凸式往后延伸至后门把手,再配合隐藏式的门把手,侧裙处还采用了凹陷设计,比较时尚。尺寸方面,长宽高为4995mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm,这款车的造型配合长度显得车身比较低矮,带有运动气息。

谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

尾部,汉EV的尾灯为贯穿式设计,两侧尾灯内部为分段设计,使用镀铬饰条呈斜L分段,富有特点。尾部中间使用了凹陷造型,比亚迪EV为凹陷左侧放置,繁体字的汉为凹陷右侧放置,使其辨识度比较高,富有特点。


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

内饰方面,颜色的选择相对复古,座舱为T形设计,方向盘为双辐式下沿扁平造型,中控台正对面中间为反光设计,主副驾驶位的空调出风口采用了矩形竖向排列,且用银色镀铬饰条修饰每个小矩形,整体的配色加上小细节设计,看起来高级且复古。


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

配置方面,汉EV的方向盘为多功能的、液晶的仪表盘尺寸是12.3英寸、液晶悬浮式中控屏尺寸是15.6英寸,看起来比较大气。使用了双区空调、让车内乘坐舒适度有所提升。前排采用了多层隔音玻璃、让车外导致的噪音有效减少。


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km


谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

空间,汉EV是一款中大型的汽车,身高为175CM的体验者在驾驶位调整好坐姿后,头部的空间还剩余1拳3指,因为这台车的轴距达到了2920mm,所以第二排腿部空间是比较大的,达到了3拳多,头部也有1拳2指,乘坐的舒适度是比较好的。

谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

底盘悬挂,前后悬挂的形式为,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。这款组合可以使车辆在行驶过程中的抓地力会相对强一些,在转弯的情况时会相对明显一点,让车辆行驶时的安全性会高一些。

谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

动力,汉EV发动机为纯电动,采用的电动车单速变速箱,电动车也有几种马力,分为204Ps,峰值功率150kW,峰值扭矩310N·m,续航里程506km。228Ps,峰值功率168kW,峰值扭矩350N·m,续航里程605km。245Ps,峰值功率180kW,峰值扭矩350N·m,续航里程715km。517Ps,峰值功率380kW,峰值扭矩700N·m,续航里程610km。

谁还说比亚迪卖的贵?2023款汉EV起售仅20.98万,最高续航715km

结尾:汉EV这台车外观与内饰设计漂亮,车内空间不算小,配置比较齐全。起售价为20.98万,整体性价比总的讲还是比较高,广大车友你们觉得呢?

文章来源【贾亮飞】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!