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插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

新能源热讯(稿源) 2023-3-22 11:24 No.9646

今天小编给大家介绍的是比亚迪秦PLUS 2023款DM-i冠军版 55KM 领先型,这款车的官方指导价为9.98万元,定位为紧凑型轿车,下面就跟小编一起来了解一下,看看是否值得入手,以下简称为比亚迪秦PLUS DM-i。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

该车前脸仍采用了比亚迪家族式的设计风格,全LED大灯造型犀利,灯腔内设计了羽毛状的日间行车灯,两颗大灯被一条银色饰板所连接,饰板中间篆刻者“秦”字样,硕大的进气格栅采用了点阵式镀铬装饰,体现出不错的精致感。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

车身侧面,车顶略微带着点溜背式造型,线条感显得比较流畅,不规则的腰线设计采用了贯穿式的设计,让视觉效果显得修长大气,搭配了双五幅造型的16英寸双色铝合金车毂,风格显得比较精致,该车的长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

车尾仍然为贯穿式设计,内部灯组相对比较精致,点亮后具有不错的辨识度和精致感,后备箱顶部的小鸭尾风格比较时尚,熏黑的贯穿式灯组也属于家族化设计风格,下包围部分的造型则很有层次感,排气管采用的是隐藏式布局。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?


插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

内饰方面,采用了三幅式的皮质多功能的方向盘,并且支持手动4向调节,比较实用。座椅为一体式造型设计,采用了仿皮运动座椅,主驾位支持6向手动调节,副驾驶位支持4向手动调节,座椅的包裹度和舒适度也十分不错,后排还支持比例放倒,能在一定程度上增加利用空间。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

方向盘的上方是一块8.8英寸的全液晶显示仪表盘,中控台中间则是一块10.1英寸的悬浮式的中控显示屏,搭载DiLink智能网联系统,使用起来简单流畅,还支持车联网、语音识别控制系统、OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统等功能,科技感十足。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

比亚迪秦PLUS DM-i在动力方面搭载的是1.5L插电式混合动力系统,整个车子的动力是毋庸置疑的,这款车采用的是前置插电式混动180马力的永磁/同步单电动机,最大功率132kW,最大扭矩316N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱,最高车速可达185km/h,百公里加速时间为7.9s,电池为比亚迪的刀片电池,该电池采用磷酸铁锂技术,电池容量8.32kWh,慢充时间为2.52小时,配有1.5L的自然吸气发动机,最大马力为110Ps,最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵臂扭转梁式非独立悬挂,在驾驶过程中起步速度非常快,即使中途加速也不会感到有压力,而且在转弯的时候车身也没有太大的晃动,重心还是比较稳。



插电式混合动力的比亚迪秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型如何?

比亚迪秦PLUS DM-i作为国内较为出色的插电式混合动力车型,在综合实力上还是十分亮眼的,同时综合能耗表现也是非常出色的,这些无疑是进一步提升了市场竞争力,最重要的是9.98万元的价位能买一台插电式混动车型还是有很大吸引力的。

文章来源【老秦超爱车】版权归原作者所有
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