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同级别多个“唯一”,UNI-V 智电iDD要做20级插混市场破局者

观察汽车(稿源) 2023-3-19 13:57 No.1762


同级别多个“唯一”,UNI-V 智电iDD要做20级插混市场破局者

当90后正式登上舞台,成为购车主力军,他们对汽车的需求也相较老一辈人有了翻天覆地的变化,品牌论、空间论在这里统统不适用,个性造型、科技配置、强劲动力才成为了这里的主旋律。

而今随着汽车新能源化愈演愈烈,走在消费市场前沿的90后,自然也希望自己的爱车在满足以上需求的同时,还能为环保出上一份力。

带着这份严苛的需求,我们费劲的去市场寻找了目标车系,还别说,功夫不负有心人,最终还真让我们找到了各方面都完美满足90后需求的车型——UNI-V智电iDD。


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同级别唯一掀背造型,俘获90后芳心

作为深度颜控的90后,他们对于“好看”的需求可不是一星半点,当第一眼没能俘获他们时,想要单纯的靠内在那可是难上加难。

好在UNI-V智电iDD深谙其道,外观造型延续了燃油版本饱受好评的设计,同级别唯一电动尾翼,超酷炫的掀背造型+轿跑设计,优雅灵动,相得益彰,可谓是出道即焦点。


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另外UNI-V智电iDD新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰全新配色,有意提醒用户“这不是一辆普通燃油车,这不是一辆普通燃油车!”。

内饰方面,UNI-V智电iDD追求的是一股科技简约风,一眼望去错落有致的仪表盘+中控屏,以及下方犹如琴键的物理按键形成丰富的视觉层次感,整体座舱清爽干练,符合大部分90后消费者的时代审美。


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总的而言,无论是外在和内在,UNI-V智电iDD在同级别家用轿车中均做到了少有的运动范和科技感,同时内在的简约设计又让整体不落俗套,这对于眼光相当挑剔的90后消费者而言,无疑是相当具有诱惑力的。

强悍动力,同级别降维打击

除了吸引眼球的外观之外,UNI-V智电iDD还有一套澎湃的动力系统,毕竟它也知道:长期被“困在高楼”里的90后,肯定也希望在某个阳光明媚的午后,找个康庄大道去释放他们压抑已久的激情。

回顾同级别车系,基本都是1.5排量发动机,底盘调教也是中规中矩,只适用于日常的代步通行,难以拥有出色的驾驶乐趣和驾控体验。

而反观UNI-V智电iDD,其搭载了最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,峰值扭矩高达260N.m,兼得优异经济性与强劲动力,单就这一台发动机,就能为车辆提供充足的动力。


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而UNI-V智电iDD还远不止于此,在强悍发动机的基础上,还增加了一套大输出功率高达125kW,峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机,这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m

可能很多朋友对这个数据没有什么概念,我们对比两个小钢炮车型,来看看UNI-V智电iDD的这套动力到底是有多么充沛。

“思域1.5T高功率发动机最大功率仅、为134kW,峰值扭矩为240N·m;大众高尔夫GTI 2.0T高功率发动机最大功率为有162kW,峰值扭矩为350N·m。”

以上两个小钢炮在马路上已经可以秒杀80%的车型了,而UNI-V智电iDD的数据更加炸裂,所以回到开头,为什么我们说UNI-V的动力水平对于同级别轿车而言,是一种降维打击。


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更加“过分”的是,UNI-V智电iDD似乎对此还不满足,Super Race赛道模式配合饱受好评的赛道级底盘调教以及同级别少见的马牌MC6轮胎,带来了6.5s的百公里加速体验,让UNI-V智电iDD的消费者轻松收获速度与激情的快感。

除了跑得快,UNI-V智电iDD也慢得下来在100-0km/h制动测试中,UNI-V智电iDD用的距离仅为37.63米,这在20万以内的轿车中,同样是一个颇为罕见的成绩。而且在全力制动下,UNI-V智电iDD能保持一个很好的车身姿态。


同级别多个“唯一”,UNI-V 智电iDD要做20级插混市场破局者

不难发现,UNI-V智电iDD追求的就是一个“我全都要”,不仅拥有同级别唯一的灵动造型,同时在核心的动力性能上,以断层式的表现,让家用车的可玩性提升上一个台阶。

用硬核实力为插混市场打个样

2023年的汽车市场竞争是及其残酷的,开年一波由自主品牌发力,以技术为基础带动的消费升级,让此前那些吃老本的合资车型感受到了前所未有的危机,只能开启前所未有的大降价以此保护市场份额。

但现在的消费者也是挑剔的,仅仅靠价格上的优势,很难再去打动他们,价格战在当前的汽车市场,很难说是什么灵丹妙药。

而UNI-V智电iDD依托长安汽车“六国九地”的全球研发布局实力,在残酷的竞争面前,是凭借硬核实力去打动消费者的。


同级别多个“唯一”,UNI-V 智电iDD要做20级插混市场破局者

比如在消费者最关心的电池安全方面,UNI-V智电iDD已经通过一系列严苛的极限测试,证明了智电iDD技术包括三电核心动力系统在内的稳定性、可靠性以及安全性品质。

值得一提的是,UNI-V智电iDD搭载了全温域电池温控系统,在零下35℃至55℃环境温度下,都能稳定发挥,强劲输出。


同级别多个“唯一”,UNI-V 智电iDD要做20级插混市场破局者

由内而外,看得见的看不见的,UNI-V智电iDD都深度挖掘了90后消费者的需求,而并非是仅仅做了表面功夫,无论是掀背+电动尾翼、澎湃动力+赛道级驾控,亦或是深入到骨子里的安全,都为当前的市场,树立了标杆。

最后:

UNI-V智电iDD的到来,用同级别唯一的掀背造型+赛道级动力,填补了插混市场车系中庸的空缺,用极致的产品实力,带给90后消费者更具感性的选择,当大多数品牌都内卷在插混家用车领域让用户感到审美疲劳的时候,UNI-V智电iDD已经在另一条路上,与友商拉开了差距。


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