速度快的电动车碰不得，电动车60码以上就成“肉包铁”？事实如何

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用着方便、速度快是很多朋友用电动车代步的原因，但电动车发展了这么久，市场竞争也逐渐剧烈。为了提升的销量，很多品牌都起头在车辆性能上发力，对于我们消费者来说，追求速度的朋友必定是举双手赞成，但对更重视平安的朋友来说，否决声音比力大。那速度快的电动车到底好欠好呢？

首先，大部分电动车的最高时速在55km/h左右，能到达60km/h的电动车就是妥妥的高速电摩了。之所以有人否决电动车速度快，究其原因还是由于车辆的稳定性不够，2个轮子的始终不能和3个或者4个轮子的车比，而且在被动平安庇护方面电动车也确实有先天劣势，所以很多人多说速度快的电动车是“肉包铁”，没有平安性可言。

但除去实时路况、驾驶员水平造成的潜伏平安隐患，电动车发生意外的原因更多是车辆自身制动响应慢、抓地力不足致使车辆打滑。所以，只要电动车在制动系统、轮胎等部件上多费心思，同样可以保证电动车高速行驶的平安性。

我们以五羊-本田最新推出的U-GO GT为例，这款车官方极速可以到达86km/h，必定合适“肉包铁”的定义。但在上文提到的配置方面，这款车搭载了前后双碟刹，制动响应快、制动间隔短；后轮配备半热熔轮胎，和路面磨擦到一定水平后，轮胎会发热变软从而增加抓地力，车辆在过弯等场景下行驶也会更稳定。

别的高速状态行驶对车架和减震的要求也会更高，质量不达标致使车辆高速状态解体这种事谁也不想在自己身上发生。U-GO GT车架的制造工艺和五羊-本田自家的摩托车相同，86km/h的速度带来的负荷在它的承受范围内。加上高技术减震和本田独占的二轮稳定性调教，只要操纵适当，即使高速行驶也能保证车辆稳定性和碰到突发情况的应对能力。

除了性能没保障，实在很多朋友厌恶高速电动车，并不是纯真对速度的否决。而是驾驶员倚靠车辆的性能在马路上横冲直撞致使一系列交通事故的发生，让“不服安、肉包铁”成为大师在心里给高速电动车打上的标签。

那你们对高速电动车有什么样的看法呢？低速和高速，你会选哪个？欢迎大师在评论区留言讨论！