“家里车太多，开不到”卖方嘴里衔着一根点燃物，脚步匆忙的从建筑物里出来边走边说。“我这找了个人过来看看”买方吴先生在建筑物门口和卖方握了握手。“跟我走，车停在了那边”卖方大手一挥，指向并不太远的远方，敞开的上衣随着动作的起伏大范围的飘动起来，竟然有一种说不出的风度翩翩。“车没问题，随便看，我这人用的仔细”卖方边走边回头补充道。“这毕竟也是个几W块的东西，买前还是得多看看，咱们这是透明成交，后续有啥问题你这边也省心”吴先生回复道。“也对，成交前把车是什么情况都弄明白了最好”卖方停住了脚步，指着面前一辆白色的比亚迪宋Pro对我说道：“看你的了，小兄弟，车在这”。话毕，把钥匙递给了我。看到空旷的场地，为了方便检测，我又把车往外挪了挪。 客户吴先生经朋友介绍看中了一台二手的比亚迪宋Pro，但由于对车况不太了解于是联系到了我们说需要一个购前检测，在确定好时间后，我赶往了吴先生发给我的地址。由于卖方这边回复说在开会，所以我们在外面又等了一会儿，这才发生了开篇的那一幕。待车子停稳，买卖双方站一旁一字排开，我也先来个绕车一周。  整车外观看起来不错，卖相很好，一圈打量下来可判定大部分为原漆，车没有整备迹象。  中国比亚迪汽车2019年9月制造，排量1.5，而根据最大净功率110KW可判定此车为增压车。此车为宋Pro舒适型，指导价8.98W。上牌日期为2019年11月中旬，卖方售价6W。  前保险杠和翼子板、大灯连接处线条流畅，雾灯、中网处没有飞漆现象，杠体表面无脏点、橘皮、颗粒等异常现象，前保险杠没有更换或喷漆痕迹。  水箱框架、冷凝器、前大灯等部位没有更换、修复等异常。  车内管线没有拆卸痕迹，各零部件均为原厂，都画有原厂漆线。  翼子板内衬、前防撞杠梁等部位正常，固定螺丝没有拆卸痕迹。  前纵梁完好，焊点都是原厂工艺，原厂焊点。   减震器座、防火墙等结构部位没有异常，固定螺丝没有拧动痕迹。  机舱内保险丝盒正常，没有泥沙、发霉等异常情况。  对全车的覆盖件进行漆面检测。  车身骨架ABCD柱的内外侧均正常，没有修复痕迹。  后保险杠喷漆修复，后备箱盖有钣金喷漆。 后备箱物品较多，清空后没有来的及拍照。后备箱内部没有锈蚀、发霉痕迹，后围板、后底板完好无修复。   内饰、座椅有正常的使用痕迹，没有拆卸、破损等状况。  气囊完好，安全带为原厂。车内各项电子功能均正常。  仪表无拆卸，表盘无故障码，表显里程33917KM，与内饰磨损和原车胎使用情况相符。  OBD读取，此车没有故障码。  仪表台无拆卸，仪表台骨架、地胶等车内金属件没有锈蚀、发霉痕迹，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。  上举升机，对底盘项目进行检测。  底盘没有托底、变形痕迹。  悬架正常，没有更换、修复情况。   纵梁、后底板等结构件没有异常，钣金胶都是原厂胶。  车辆检测完成。除后盖、后杠钣金喷漆外，均为原车漆。吴先生得知车况后还算满意，卖方一手插着裤兜一手指着后杠说：“有天下雨被后面车追了，就喷了喷漆，忘记跟你讲了”。“喷漆倒是正常，车没事故就行，车也看完了，您这边给便宜点？”吴先生借此向卖方砍价。“哎，本来我是一分不让的，你这又是找人又是大老远过来等的，我降2K，你看行的话就这个价”卖方无奈的说。“行，按你说的”吴先生同意的卖方提出的5.8W的成交价。  “我这保养都是在XX店里，用的都是极品机油”卖方又续上一根点燃物，情绪有些慷慨激昂的味道。“看的出来，这车保养的确实好”吴先生客气道。卖方掏出手机看了下时间道：“今天过户还来得及，咱现在过去？”。“可以，我这边也没什么事”吴先生表示同意。随即，两人握了握手，“上车，兄弟，载你一程”，卖方拉开车门招呼着我。我也没客气，直接坐上了后排，继续见证着这次成交的尾声。 文章来源【彭于验车】版权归原作者所有 |
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