菲亚特动力科技在2023年美国工程机械展上展示工程机械解决方案 ...

上海2023年3月17日 /美通社/ -- 北美最大的工程机械展之一 CONEXPO CON/AGG 2023于 3 月 14 日至 18 日在拉斯维加斯举行，世界先进的低情况影响解决方案制造商菲亚特动力科技在该展览上展示其2.8 至 16 升的全系列 Tier 4 Final 和 Stage V发动机。

上述高产、高效的发动机以高性能、灵活性、可靠性和横跨勤率而著名，而且由于它们可兼容可再生柴油燃料 (HVO) ，因此能够可延续性的用于多种应用（非道路和发电应用）。

在 CONEXPO CON/AGG 2023 上，菲亚特动力科技仍旨在展示其精益设计的解决方案，集成了较先进的发动机技术、较低本钱和高效性，以及始终对峙的可延续性，使其成为可满足工程机械范畴所有动力需求的王牌。

全新 F28 系列 — 模块化和多燃料基因 

缩小尺微暇，进步性能。这可能是新 F28 发动机系列的口号，其明显特点是能够凭仗 2 升发动机外形尺微暇提供 3.4 升发动机的性能表示，从而解决了原本看似无法解决的空间不足和高性能需求相矛盾的窘境。除了上述优点之外，F28 以多燃料 设计而生，与柴油、自然气和夹杂动力版本共用通用的零组件。F28 适用于工程机械和产业应用，其多功能的设计使其成为租赁行业设备的理想选择，例如空中升降机、伸缩臂叉车、泵、焊机、切碎机和挖沟机等。

F28 PowerPack 动力包 — 小身材高性能

菲亚特动力科技在 CONEXPO CON/AGG 2023 上推出 F28 PowerPack 版本，该产物完善了之前应用普遍的预组装、即插即用型解决方案。全新 F28 PowerPack 凭仗极为紧凑和预验证的封装包提供同类机型较佳性能表示，由于动力包将所有关键的后处置组件集成在一个零丁的套装中，进而简化了整个安装流程。600 小时的换油时间周期有助于进一步下降运行本钱。

用于工程机械应用的 F28 夹杂动力概念 — 专为可延续发展打造

F28 夹杂动力发动机昭示着菲亚特动力科技 向可延续解决方案又迈进了一步。F28 夹杂动力发动机二氧化碳排放量少，并采用一体式集成架构，因此能够为工程机械应用实现电气化。这款紧凑型高性能夹杂动力发动机，采用可兼容再生柴油的内燃机和电动飞轮相连系的配置，可实现高性能且低油耗，适用于紧凑型工程机械和租赁设备。

在2023 年美国拉斯维加斯工程机械展(ConExpo 2023) 上展出的这款发动机可提供最大功率 75hp，采用 48V 电动机，以增加 27 hp 的持续电功率并提供峰值功率高达40hp。

F28 可扩大架构专为高压模块化扩大而设计，基于菲亚特动力科技的专有控制软件，巩固了该品牌作为完整系统集成商的地位。

创新和专利 ATS 技术 — 跨区域的优越性和实用性

无论各个地域和最新的排放律例如何要求，菲亚特动力科技 都可提供适用的解决方案，并提供支持跨区域安装的双重认证系统，为所有应用提供一流效率和较短停机时间。

菲亚特动力科技面向北美市场推出无 DPF 架构技术（HI-eSCR 系统）的专用解决方案以满足 Tier 4 Final 排放律例的要求，为全球应用提供集成式HI-eSCR2 后处置系统，以应对更严苛的非道路欧盟 Stage V和Tier 4 Final 的双重认证要求。

F34 TIER 4 FINAL POWERPACK 动力包 / F36 TIER 4 FINAL/STAGE V POWERPACK 动力包— 以紧凑结构提供高性能表示 

F34 PowerPack Tier 4 Final 动力包以低运行本钱 和极易维护的紧凑结构而著称。在 CONEXPO上展示的安装 ATS 的解决方案可实现结构优化和即插即用式安装。满足 Tier 4 Final 排放律例要求的 ATS，采用无DPF架构，600 小时的维护周期最大限度地削减发动机停机时间和运行本钱。

F36 Tier 4 Final/Stage V PowerPack 动力包 — 高功率密度，低油耗

F36 PowerPack Stage V 动力包是菲亚特动力科技动力装置产物系列之一。它代表了适用于固定和半固定应用的动力强劲、灵活且可靠的解决方案。安装在发动机上的紧凑型 ATS 套件，包括尿素喷射系统、全套传感器及歧管，无需专用的排气系统。交换发机电、起动机、水和空气预热以及分歧尺微暇的尿素罐等一系列选项为客户安装提供了更大的灵活性。单侧检验使维护操纵轻松快捷，600 小时的维护周期最大化了出勤时间。

N67 TIER 4 FINAL/STAGE V POWERPACK 动力包 — 专为重型应用和卑劣工况设计

N67 PowerPack 动力包专为满足严苛的客户要求开辟，是菲亚特动力科技卓越技术的完美证实。免维护后处置系统采用满足 Stage V 排放律例要求的 Hi-eSCR2 技术，可最大限度地延长出勤时间，下降运行本钱。凭仗其精益的发动机结构，无 EGR 燃烧和单级涡轮增压解决方案可最大限度地进步功率、优化燃油效率的同时进步可靠性。预组装、预接线和预验证的后处置组件是实现灵活、快速和轻松安装的同时有效节省劳动力的最佳解决方案之一。600 小时的维护周时代隔最大限度地削减了停机时间，菲亚特动力科技的"终身"免维护技术保证了最长的出勤时间。

CURSOR 16 TIER 4 FINAL/STAGE V — 高要求应用的最佳解决方案之一

Cursor 系列的旗舰产物 Cursor 16 首次亮相便被评为年度柴油发动机，其排量为 15.9 升，以 13 升的外形尺微暇提供 18 升发动机的性能表示，且功率重量比在市场上具有领先地位 (0,5 hp/kg)。2200  bar 高压共轨系统、创新型滚珠轴承涡轮增压器、高耐力紧凑型蠕墨铸铁 (CGI) 缸盖以及针对非道路应用的跨越 20,000 小时的台架测试，这些特点使 Cursor16 成为动力强劲、可靠的紧凑型解决方案。

高扭矩的特点确保了发动机的快速负载响应，最大限度地进步现场生产率，而 600 小时的维护周期可确保较长出勤时间。

替换燃料兼容性 — 充实可延续性

在拉斯维加斯展示的所有菲亚特动力科技 Tier 4 Final 和 Stage V 系列发动机都可完全兼容可再生燃料（例如 HVO）。这些燃料连系菲亚特动力科技 久经验证的后处置 技术，提供了低影响的解决方案，助力实现二氧化碳净零排放。

以较佳服务毗连你我 

为了尽可能地延长出勤时间并下降总体拥有本钱，杜绝任何潜伏问题，菲亚特动力科技 借助全球经销商网络实施最新技术，为客户提供全方位的专业帮助。在美国和加拿大，菲亚特动力科技凭仗完整的分销网络为客户提供支持，由延续全面介入培训的合作伙伴为客户提供较好的产物、较快的帮助和较专业的建议。

菲亚特动力科技 客户服务提供全天候支持、MyFPT 应用法式和延长保修期，巩固了品牌对全方位客户服务与支持的许诺。MyFPT 应用法式令客户信息触手可及，并提供快速、高效和有针对性的支持。通过将即插即用的菲亚特动力科技适配器毗连到设备发动机的诊断端口，并通过蓝牙毗连 MyFPT应用法式，可以收集实时发动机数据。

"正如过去两年我们在北美地域再次推出了全系列的发电用发动机产物，在今年的 CONEXPO 上，我们也推出了全系列工程机械用发动机系列。"菲亚特动力科技北美副总裁 Braden Cammauf 暗示， "我们持久与经销商合作伙伴、租赁公司和客户通力协作，以展示当下的动力总成解决方案，这些解决方案提供了高性能表示、安装灵活性和后处置解决方案，并可实现油耗的大幅下降。 我们的产物组合包括传统内燃机、可替换燃料发动机、夹杂动力发动机、电池、电气化传动系统和氢燃料技术，无论您有短期或持久的需求，我们愿竭诚提供解决方案，成为您的合作伙伴。"

菲亚特动力科技是依维柯团体 (IVG：MI）旗下品牌 ，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发机电组使用的动力总成及解决方案的设计、生产和销售。公司在世界各地拥有跨越 8000 名员工、11 家工场以及 11 个研发中心。公司在近 100 个国家展开业务，全球销售和客户服务部分一起为所有品牌客户提供支持。丰富的产物供给，包括 6 个发动机产物系列提供 42 到跨越 1000 马力的动力输出，扭矩高达 500 牛米的变速器，以及 GAW（总轴荷）为 2.45 到 32 吨的前、后车桥。菲亚特动力科技 为产业应用提供市场上最全马力段的自然气发动机产物系列，动力输出范围从 50 到 520 马力。专门设立的 ePowertrain 部分正在实现净零排放出行的路上加速前行，推出了电动传动系统、蓄电池组以及蓄电池治理系统。种类丰富的产物线和对研发的专注使菲亚特动力科技 成为全球产业动力总成及解决方案的带领者。更多信息：www.fptindustrial.com。