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汽车降价,股民买单

汽车知讯 2023-3-13 11:29 Au: 汽车兄弟


金融界3月10日消息2023年,新旧能源车价格大战元年。

日前,湖北省和结合东风汽车掀起史诗级汽车降价怒潮席卷中国大地,据不完全统计,截至今朝已有超30个汽车品牌介入到这场惨烈的价格战,最高优惠跨越10万元。

各品牌你方唱罢我登场,降价形式五花八门,有的是品牌官方直接下场促销,有的是地方政府财政补助,有的是地域经销商促销;有的是抵现、保险补助、金融贴息、赠予选装包等间,还有的是搞员工内部福利,降价促销。

大师穷尽法子,挖空心思,把能想到的法子全用了个遍,只有一个目标——卖车、清库存。

新旧能源车价格大战

东风汽车率先打响降价促销第一枪。

东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风美丽、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型官宣“限时促销”,连系厂家让利、政府补助等,消费者可享受4000元到9万元的优惠。东风雪铁龙C6指导价为21.19万元,此前该车入门版产物优惠后终端一口价为16.19万元;在本次补助中,政府和企业各负担4.5万元的补助额度,入门价格进一步下探至12.19万元。

汽车降价,股民买单

在东风汽车“流血式”降价促销后,引发各大厂商价格踩踏,短短几天之内,一场史诗级汽车降价怒潮席卷全国各地。奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌,以及比亚迪、特斯拉等新能源新贵全手下场参战,战火从吉林烧至广州,惨烈的汽车价格大战渐入飞腾。

近日,吉林省开启补助优惠。中国一汽官网显示,为回馈吉林省广大消费者的支持与厚爱,中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补助”活动。本次补助范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车,补助总额达1.5亿元,单车补助金额最高可达3.7万元。

除了国产车之外,BBA也加入了降价雄师。

泉州宝马4S店的海报显示,十来万元就能入手BMWX1、新BMW3系运动版套装25.7万元、新BMW525Li奢华套装原指导价高达43.6万,现优惠价34.9万等等。此外,据媒体报道,从多家宝马4S店得悉,宝马于近期推出大幅促销优惠活动,旗下纯电车型BMW i3降幅高达10万元以上。以BMW i3 eDrive 35L为例,其官方指导价为35.39万元,部分4S店优惠后售价为24.8万元。

汽车降价,股民买单

网传上汽奥迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系给出了员工购车价,优惠幅度最低7万元,最高16万元。

汽车降价,股民买单

上汽通用下的奢华品牌凯迪拉克旗下几近全系车型进行了政企补助,最高综合补助至13万元,裸车价仅16.97万元就能拿到旗下CT4车型。

福特旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马公布全系在售车型清库存,降价4万元,该优惠活动将延续至4月30日,特惠后车辆售价为20.99万-32.99万元不等。

在传统厂商疯狂降价的同时,新能源车新贵也抑制不住躁动的心。

比亚迪方面公布部分车型降价促销:最高88元抵扣8888元。比亚迪汽车官方微博称,比亚迪海洋网两大主力车型从2023年3月10日至3月31日展开专项限时营销活动:宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款;海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。

汽车降价,股民买单

3月7日,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克在与摩根士丹利的会议上暗示,特斯拉有明白的计划,预备交付一款制造本钱仅为Model 3轿车一半的小型汽车。特斯拉美国官网显示,今朝,Model 3轿车根基版的售价为42990美元。依照马斯克的说法估算,特斯拉下一代小型汽车的本钱将降至2万美元左右。

2月新能源车国内零售渗透率31.6%

为何新旧能源如此内卷,从乘联会发布的数据中可见一斑。

据3月8日,乘联会发布的数据显示,2023年2月乘用车市场零售到达139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。2月新能源乘用车批发销量到达49.6万辆,同比增长56.1%,环比增长27.5%。2月新能源乘用车国内零售销量到达43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。

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值得留意的是,2月新能源车国内零售渗透率31.6%,较2021年2月21.7%的渗透率提升10个百分点。

一方面是新能源车国内零售渗透率迅速提升,一方面是传统燃油车厂商库存高企。

3月8日,东风团体在公告中称,2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆,同比下降48.48%。母公司东风汽车团体1-2月累计汽车销量为296,796辆,同比下降49%。公司旗下东风汽车股份1-2月累计汽车销量为18,490辆,同比下降32.8%。

据此前业内报道,东风系整体情况不容乐观,除了东风日产还在维持日常运转,东风雪铁龙美丽、东风风神均已全面停产数周,库存车辆达历史极值。

而库存高企的问题,不止是东风系一家。中国汽车畅通协会数据显示,2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2%,调查显示,80.2%经销商以为2月销量未达预期,库存压力较大,资金流转情况较差,由于市场竞争剧烈,多家车企降价销售,经销商经营状况下滑。

除了库存之外,政策也不站在传统能源车厂商这边。

今年7月1日起,被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着,此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度,而放价优惠是最有效的手段之一。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树暗示,本轮促销也是企业在为国六排放标准车型换代清理库存。

A股汽车整车板块惨遭重挫

在这场汽车价格大战如火如荼之际,降价促销也传到了A股汽车股,相比买到“吐血价”的消费者,持有汽车股的韭菜们就没那末幸运了。受各大厂商价格战的影响,10日A股汽车整车板块惨遭重挫,板块内部一片绿色,无一幸免。

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长城汽车作为惨烈,股票直接9折降价促销,跨越20亿元资金从长城汽车中发急出逃,单日市值蒸发285亿元。

长城汽车股吧中,饱受摧残的韭菜们骂声一片:

“新能源风暴已经出现了,传统燃油车死亡军号被东风吹响了!没有新能源车焦点技术的已经到了生死生死的路口了”

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“长城是成也SUV败也SUV。在新能源蓝海里,不思抢占赛道先机,依然守旧“聚焦”。坐看BYD、吉利、奇瑞多头并进,空有先进技术,却令哈弗、魏牌、坦克挤在SUV一条道上内卷……BYD吉利们高歌猛进之时,长城却在拥挤的SUV道路上塞车,被竞争对手甩开,越来越远!”

汽车降价,股民买单

除了长城汽车之外,东风汽车、江淮汽车、长安汽车;比亚迪跌幅也都跨越5%,上汽团体、广汽团体、海马汽车跌逾4%,江铃汽车、众泰汽车等跌超3%,汽车板块主力资金出逃56亿元。

汽车降价,股民买单

这场汽车厂放血式”降价大戏,最后股民却为此“吐血”买单。

本文源自金融界网站

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