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大师都说电动车是性价比很高的车型，不但仅是由于它的实用、买车用度少，还体现在它即使成为废旧车，也照样具有以旧换新的价值，作为电动车的车主，有很多人都比力关心废旧电动车到底“价值几何”，有网友就私信小行家问过：一辆废旧电动车能值几多钱？小行家这就为大师分享，让您心里有数，再也不担忧会被“坑”了。

电动车默许是指电动两轮车，虽然都是两轮车，但由于车辆的配置分歧，价格差别还是很明显，可以使用年限也是分歧的，小行家从使用年限、价值、加入“以旧换新”的留意事项这3个方面进行讲授，以合肥的行情为大师分享，希望能够给您提供参考价值。

一辆电动车能用几年？

现在很多电动车品牌，动不动就宣称可以骑10年，但实际上，一辆电动车真的期待10年才能报废吗？小行家来分析它的几大焦点零部件寿命，让您心中有数：

电池的寿命：假如车辆搭配的是铅酸电池，比力理想的寿命是5年，而一般只能用3年左右，电池就需要更换，固然，电池的更换是可以零丁进行的，这个时候没需要报废电动车；

整车的寿命：一辆电动车不包括电池，它的车架、机电、刹车等焦点零部件，一般在5~8年左右，骑行强度大5年就需要报废，调养式的骑行，一般只能用8年。

上面看到了关于电动车、电池的使用年限先容，到达以上年限，无论是整车还是电池，都需要换新的，而在更换的时候，商家城市有“以旧换新”，车主可以积极介入，那末，在以旧换新的时候，废旧电动车卖几多钱会比力公道呢？

一辆旧电动车卖几多不吃亏？

电动车虽然零件有上百个，但事实上，它具有回收价值的主要就体现在：电池、机电、车架这3大零部件，只要领会这些零部件的回收市场价格，就不担忧会吃亏了。

电池：电动车的电池回收，主要依据电池电压、容量巨细决议的，常见的20AH电池容量，假如是48V电压，回收价格在200元，假如是60V，回收价格是250元，假如是72V电压，回收价格是300元。

车架：回收车架主要是它的金属材质，而车架越重它的回收价格也会越高，新国标的55千克，回收价格在100元左右，电摩的100千克，回收价格在200元左右。

机电：电动车的机电相差也比力大，低的新国标是400W，高的电摩可以搭载2000W，以这2个功率来看，价格在100元~200元左右。

综合以上来看，一辆废旧电动车假如在“以旧换新”中的话，依据分歧的规格，常见的价格区间在400元到700元，一辆旧电动车的回收价格，实际上是电池容量越大、机电功率越高、车架越重成正比关系。

电动车“以旧换新”有哪些“坑”要留意

首先小行家要提醒大师，在选择“以旧换新”的时候，要选择有回收资质的门店，尤其是电池，由于，我国对于电池回收，是有严格的资格要求，并不是所有的门店，都具有回收电池资格，一些没有资格回收的商家，回收的电池很轻易流入小作坊、小厂家，通过违规翻新组装，终极再次流入市场，让消费者买单。

其次是在“以旧换新”的时候，选择新的电动车，一定要选择品牌的产物，品牌电动车的价格会比力透明，商家不会在价格上“脱手脚”，没有机遇进行“先涨后折价”，车主就能避免“吃亏”。

最后提醒大师的是一定不要“贪廉价”，不要选择一些“引流”车型，服膺“廉价就是当”的原则，这样就更轻易避免碰到库存人、翻新车的机遇，不会“因小失大”。

小行家的建议：

电动车今朝是以铅酸电池为主，而铅酸电池不可是有回收价值，它实在还是一个“污染物”，小行家建议大师在处置废旧电动车，不建议直接当废品处置，处置不妥的废旧电池，会影响生态情况，车主要避免，尽量选择“以旧换新”或门店处置，既可以获得旧车带来的价值，还能为环保做进献，一举多得。

那末，您所在的地方，一辆废旧电动车可以换几多钱呢？欢迎大师评论交换。

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