您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容,感激您的支持。 日常生活中,假如要说方便实用的交通工具,除了私家车以外,电动车应该是见义勇为,电动车由于收支方便、不易堵车、绿色环保等等优点,受到很多用户的青睐,为了更好的治理电动车,从2019年起头推出电动车新国标标准,可是通过这几年的执行,可以看到新国标电动车虽然免费上牌、不要驾照,上路门坎比力低,可是却遭到了车主的嫌弃,为什么会这样呢?车主说出了新国标电动车的三大硬伤。 ![]() 新国标车免费上牌、不要驾照新国标电动车指的是合适《电动自行车平安技术规范》的车辆,该技术规范明白了新国标电动车的各项技术参数,包括电动车的行驶速度不能高于25千米/小时,机电功率不能大于400w,电池电压不能高于48伏,必须带有脚蹬子等等。 ![]() 为了让更多车主使用新国标电动车,新国标电动车划归为非灵活车,在上路的时候不需要考驾照,同时新国标电动车上派司完全免费,下降了新国标电动车的上路门坎。 ![]() 虽然新国标电动车上路门坎低,可是却遭到了车主们的嫌弃,很多车主对新国标电动车并不买账,为什么会出现这种情况呢?车主们做出了新国标电动车的三大硬伤。 新国标车为何还遭到嫌弃?车主:有3大硬伤新国标电动车由于受到平安技术规范的要求限制,存在着三大硬伤,所以很多车主不愿意采办新国标电动车,让我们一起来领会一下。 ![]() 1、新国标电动车行驶速度慢,出行效率低 新国标电动车的最高行驶速度为25千米/小时,同时各地还规定在非灵活车道行驶时,最高速度为15千米/小时,这样的行驶速度简直是比力慢,甚至有的车主恶作剧说还不如自己骑自行车的速度更快,虽然新国标电动车速度慢,保障了平安,可是出行效率却大大的下降,所以很多人不愿意选择新国标电动车。 ![]() 2、续航里程远的新国标电动车,都是配备锂电池,存在平安风险 由于新国标电动车要求整车重量不能大于55千克,所以新国标电动车不能配置大容量的铅酸电池,否则会超重,这样致使新国标电动车的续航里程都不是很远,一般在40~50千米左右,假如想要更远的续航里程,必须要配备更轻的锂电池。 ![]() 锂电池虽然有诸多的优点,比如重量更轻、能量密度更大等等,可是锂电池也有一个很是严重的弱点,那就是存在极大的平安风险,在充电或使用的进程中,可能会出现燃爆的情况,这使得很多车主不愿意选择锂电池版本的新国标电动车。 3、新国标电动车价格虚高 虽然现在新国标电动车的外观颜值越来越都雅,可是新国标电动车的价格却很是高,电动车厂家为了增加利润,为新国标电动车添加了很多附加值,比如一些所谓的智能化功能,可是在实际使用进程中,这些功能的作用可以说是微乎其微,只是图增了新国标,电动车的整车价格,使价格虚高。 ![]() 总结:虽然说新国标电动车上路门坎比力低,不但不需要驾照,而且上牌时还完全免费,可是很多车主还是不愿意采办新国标电动车,主要是由于存在着三大硬伤,包括出行效率低、存在平安风险、价格虚高的问题,所以新国标电动车遭到车主们的嫌弃。那末对此你怎么看?欢迎留言评论。 文章来源【电动车的那些事】版权归原作者所有 |
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