找回密码
 立即注册

全国人大代表、骆驼集团股份有限公司董事长刘长来:优化铅蓄电池消费税政策

能源新闻(稿源) 2023-3-5 14:05 No.12737

极目新闻记者 赵贝

“铅蓄电池消费税2016年开始征收,其目的是倡导绿色发展。现在铅蓄电池已成为安全、环保、可循环利用的绿色产品。”3月4日,全国人大代表、骆驼集团股份有限公司董事长刘长来说,铅蓄电池消费税征收的政策背景已发生深刻变化,建议优化调整铅蓄电池消费税政策。

全国人大代表、骆驼集团股份有限公司董事长刘长来:优化铅蓄电池消费税政策

刘长来

骆驼集团是中国储蓄电池领航者,刘长来表示,国家出台了多项政策鼓励再生有色金属产业发展,促进构建绿色低碳循环发展经济体系,但国内大部分省份仍将再生有色金属项目当作高耗能、高排放项目,限制再生有色金属项目的新建、改扩建。

“实际上,我国再生有色金属产业的污染物排放远低于原生金属。”刘长来介绍,“十三五”期间,我国再生有色金属产业与生产等量的原生金属相比,至少节能1.44亿吨标煤、节水96亿立方米、减少固体废物排放81.5亿吨、减少二氧化硫排放250万吨。因此,他建议,不再将再生有色金属行业纳入“两高”范围。

刘长来根据长期的市场观察发现,铅蓄电池是目前市场份额最大、使用最广泛的电池产品。铅蓄电池消费税自2016年开始征收,其目的是调节产品结构,倡导节能环保、绿色发展理念。但随着铅蓄电池行业的不断发展进步,铅蓄电池已成为安全、环保、可循环利用的绿色产品,消费税征收的政策背景已发生深刻变化。

“铅蓄电池消费税的征收给行业、企业带来一定的负面影响,也产生了一些争议,行业内企业也发出过呼吁。”刘长来建议,应该适时优化调整铅蓄电池的消费税政策。

对于已经退役的动力电池,刘长来还建议规范其回收利用,推动新能源汽车高质量发展。他说,我国新能源汽车销量已是全球第一,行业的快速发展成倍推高了锂电池材料的价格。锂、钴、镍的严重对外依赖不利于新能源汽车的可持续发展。

“动力电池的回收再利用,可以部分缓解锂电池材料的供给矛盾,降低新能源汽车的生产成本。我国动力电池回收行业目前仍处于早期阶段,回收渠道不规范,回收体系尚未完全建立。”刘长来认为,规范退役动力电池回收利用迫在眉睫,高起点、高标准推进其回收利用,可以改善行业现状,推动新能源汽车高质量发展。

(来源:极目新闻)

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端,未经授权请勿转载,欢迎提供新闻线索,一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。

文章来源【极目新闻】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!