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预算30万元左右，消费者往往会把豪华B级车作为首选对象，比如奥迪A4L、宝马3系等都是炙手可热的车型。但随着新能源市场的发展壮大，这个价位也有不少纯电车型可选，其中就包括比亚迪汉EV。此次双车对比的主角分别是宝马3系和比亚迪汉EV，两车之间的差距在哪？到底谁更值得买？话不多说，我们抓紧进入正题吧。 此次我们挑选的车型是宝马3系 2023款 320i M运动套装（下文简称宝马3系），指导价29.99万元和汉EV 2022款 创世版 610KM四驱尊享型（下文简称汉EV），指导价29.08万元。  宝马3系 2023款 320i M运动套装  汉EV 2022款 创世版 610KM四驱尊享型 外观在外观设计方面，现款宝马3系融入了一些全新的元素，看上去更像宝马i3了。造型简洁耐看，同时还不缺运动感。前脸直瀑式进气格栅比较打眼，在镀铬饰条的加持下颇具视觉张力。前车灯内部有结构上的调整，日间行车灯变成如今这种“括号”形状，辨识度更高。车尾的变化倒是不明显，尾灯与排气筒依旧是老款的造型。  作为一款纯电车型，汉EV在外观上有着典型的新能源特色，封闭式进气格栅、贯穿式尾灯等元素都能彰显其电车身份。整体来看，汉EV车身宽大，侧身修长，与宝马3系停放在一起有着更强势的气场。  俗话说：萝卜青菜各有所爱，两车外观各有千秋。如果喜欢运动风格的话，选宝马3系更合适一些。如果想买台宜尚又宜家的电动轿车，汉EV也能撑得起台面。 内饰宝马3系的内饰依旧是我们很熟悉的味道，除中控台上换装14.9英寸双联屏外，其余部位的变化几乎看不出来。从体验来看，宝马3系车内用料及做工符合这个价位车型的表现，大面积皮革材质包裹，让触感更加细腻。控制面板上使用几条镀铬条装饰，既提升了层次感又能让车内显得更有档次。  相对来说，汉EV车内要简洁的多，中控台没有多余的物理按键，大部分功能的操作可以在那块15.6英寸的液晶屏内完成。整个座舱布局呈环抱式设计，车内用料比较讲究，面板上的材质以钢琴烤漆饰板为主，看起来挺有档次感，而且还方便打理。  动力宝马3系搭载的依旧是2.0T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩250N·m，传动匹配8AT变速箱。汉EV使用了前置+后置的双电机驱动系统，电机总功率380kW， 总扭矩700N·m。底盘部分，两车均采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂。   动力方面，毫无疑问汉EV更占优势，除了动力参数领先宝马3系外，它还多了四驱功能。 用车成本正常来说，电车的保养成本相比燃油车要低很多，普遍1-2万公里才做一次常规检查，而且只需更换齿轮油、空调滤芯等小配件。另外，相同的行驶里程，电车所用的电费也要比燃油车所需的油费便宜不少。按照平均每年行驶两万公里计算，宝马3系全年养车成本大概为23801元，而汉EV仅需8546元，差距非常明显。  总结对比来看，两台车可以说各有所长。宝马3系作为一款有口皆碑的运动轿车，产品本身几乎没有短板，优良的操控性可以给驾驶者带来更多的乐趣。而汉EV的实力也不可小觑，除了拥有更强劲的动力之外，在用车成本方面也要比宝马3系更经济。 总的来说，如果追求实用的话，汉EV比宝马3系合适。但如果追求驾驶体验的话，那宝马3系就比汉EV有优势，大家按照需求来选择即可。 文章来源【车知灼见】版权归原作者所有 |
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