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要摆脱“低端”标签!专家:电动自行车高质量发展不能价格战

电动车杂志(稿源) 2023-2-22 12:49 No.1693


广东高质量发展,制造业当家,电动自行车产业应该怎么做?2月20日,广东省电动车产业高质量发展大会在广州召开。广东省电动车商会执行会长兼秘书长蓝世有提出,电动自行车行业要想向高质量发展,不应该是以往“价格战,胆子大,简单干”三张牌,而是要向“规范化,科技化,服务化”发展。依靠新技术、新业态来改变电动自行车传统发展模式,是推动电动自行车行业高质量发展的重要举措。

要摆脱“低端”标签!专家:电动自行车高质量发展不能价格战

2022电动两轮车共售6000万台

“低端”标签亟需摆脱

近年来,高速发展的电动自行车产业逐渐成为制造业中的重要成员,根据会议上披露的信息显示,2022年我国电动两轮车预计累计销售6007万台,同比2021年增长近20%,实现连续几年逆势增长。然而,销量惊人的背后,“低端、技术含量低”等标签仍然是大多数消费者对于电动自行车行业的第一印象,对此,行业高质量发展的前提则是亟需摆脱这一类标签。

广东省电动车商会执行会长兼秘书长蓝世有在会上提出,电动自行车行业要想向高质量发展,不应该是以往“价格战,胆子大,简单干”三张牌,而是要向“规范化,科技化,服务化”发展。依靠新技术、新业态来改变电动自行车传统发展模式是推动电动自行车行业高质量发展的重要举措。

要摆脱“低端”标签!专家:电动自行车高质量发展不能价格战

广东省电动车商会执行会长兼秘书长蓝世有

主营芯片行业的杰理科技副总经理胡向军也向南都·湾财社记者表示,如今部分电动自行车为了能够更好地销售,定价都会偏低,但实际上这一类的电动自行车的使用寿命都不会太长且功能落后,而如果在现有的电动自行车上增加如蓝牙、智能芯片等智能化、科技化的配件,对于整体的销售价格并不会有太大的提升,且新技术的加持下,功耗也会大大降低,以此来延缓电池寿命。

电动自行车日出行里量达7亿次

智能化、新材料成为新需求

据统计,我国电动自行车保有量达3亿辆,市民每天使用电动自行车出行达7亿次。电动自行车有着“庞大保有量、高使用频次”特点。

在近年消费需求升级的背景下,电动自行车产业加速升级转型,消费者对品质更高、更智能的电动自行车需求在显著提高,行业加快拥抱新材料、智能化等新业态。

对于新材料方面的更新迭代,锂电池企业博力威相关负责人张升表示,在锂电池高质量发展以及升级方面,不仅要在充电和功耗方面进行升级,从而提高效率,还特别针对火灾隐患方面对锂电池内外材料以及结构进行着重升级,尽可能地杜绝锂电池爆炸引起火灾的情况。

而在人车交互、智能硬件这一块,益车星的相关负责人表示,当前消费者和电动自行车之间缺少交互性,电动自行车在智能化空间也有很大的进步空间。为了能够满足消费者在这一块的需求,将通过以低成本的方式将电动自行车的数据上传至云台,消费者可以通过移动设备及时地掌握电动自行车的实况,从而能够及时地,甚至远程的做出应对措施。

赋码电动自行车实施全链条管理

数字化统一标准管理

此次会议,作为主办方的广东省电动车商会还在现场发布了数字系统“电车专家”微信小程序,以及展示了“粤品通-电动自行车质量信用溯源系统”的操作流程。

要摆脱“低端”标签!专家:电动自行车高质量发展不能价格战

根据介绍,未来进入广东的电动自行车、电池、充电器等部件将赋予质量信用码,并在生产、销售、使用、回收全链条推动数字化、标准化管理,杜绝劣质产品流入市场,最大程度保护消费者人身和财产安全。

据广东省电动自行车商会信息部负责人扶彦呈介绍,电动自行车赋码溯源系统主要目的是为了建立一个信用档案,每辆自行车的码都相当于一张“身份证”,消费者只要通过扫码操作即可直接确认该车的各类信息,确保车辆各方面是否配套或为原厂出品等。而相关部门也可以通过扫码来确认车主信息,从而更便捷的办理上牌或其他手续,大大地减少了不必要的麻烦。

扶彦呈还表示,虽然目前“赋码”并不是强制性的,但未来会随着逐渐普及,凡是进入广东省内流通的一切电动自行车辆都需要进行赋码,并且如若更换了其中的硬件导致登记信息不一致,则还会要求车主重新登记赋码,尽可能地杜绝违法改装等行为,降低安全事故发生的概率。

蓝世有表示,广东将通过数字化加强电动自行车行业全生命周期管理,即生产企业实施信用监管,每辆车、每个电池、每个充电器甚至每个头盔出厂实施前端质量赋码管理;电动自行车销售门店通过数字化、可视化方式建立管理台账,数据实时传递监管部门,实现智慧门店监管。通过赋码数据,更可为交警上牌提供数据支持,为消费者便捷上牌夯实基础。同时,全省充换电设施通过统一标准与行业及政府部门系统打通,实现智慧停放与火灾防范。换购回收更是通过数字化手段,由政府统一公布回收网点,通过数字化方式规范回收流程,杜绝老旧、超标车辆再次流入社会。此外,行业商协会也将主动担当,应用数字化新场景协助有关部门实现销售网点自律管理,并向消费者宣传消防和交通安全知识。同时,动员企业及销售网点力量,为全省电动自行车用户提供上门服务的公益安全检修。

“广东电动自行车即将实施的数字化全链条监管有望走在全国前列,并为其他省份带来可借鉴、可复制的‘广东模式’”,蓝世有补充。

据悉,本次广东省电动车产业高质量发展大会还发布了电动自行车行业相关通用规范;搭建广东电动自行车与RCEP成员国交流平台以及介绍了第七届华南电动车展。

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采写:南都·湾财社 见习记者 邱康正

文章来源【南方都市报】版权归原作者所有
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