 如果你想购买一辆上下班代步的中大型轿车，平时偶尔还会有些家用需求的话，接下来的这辆车一定值得你考虑一下。今天来到了比亚迪王朝网4S店，带大家体验一下比亚迪汉DM-i。  先简单聊一下比亚迪汉DM-i的外观，虽然大家在路上见到的可能比我见到的都多。比亚迪汉DM-i的前脸部分采用了大尺寸的六边形龙鳞式前格栅，由上至下呈现出渐变的效果，配合上方较宽的镀铬饰条和两侧的矩阵式LED灯组，看上去非常激进。  车身侧面，比亚迪汉DM-i的车身线条较为凌厉，从前翼子板处延伸出的凸出线条，让整个车身侧面更具层次感。车窗周围以及底部侧裙位置都加入了镀铬饰条，全车隐藏式的门把手配合底部19英寸的多辐式轮毂，十分稳重的同时带有一丝运动感。 尺寸方面，比亚迪汉DM-i的车身长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位为中大型轿车。  车辆尾部，比亚迪汉DM-i的车尾造型较为圆润，采用了贯穿式尾灯组，内部波浪式的灯条点亮之后，极具辨识度。  进入到车内，比亚迪汉DM-i的内饰采用了黑色和棕色的撞色搭配。副驾驶前方和扶手台区域使用了类似于钢琴烤漆的材质进行覆盖，座椅及门板内侧都使用软性皮质材料进行包裹，整体质感看上去较为高级。中控区域配备了15.6英寸可旋转的悬浮式中控屏。  驾驶位配备了12.3英寸全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘。  座椅的填充物较为扎实，坐上去的感觉偏软，整体的包裹性还算OK。  后排座椅的乘坐舒适度非常不错，不管是座椅高度还是坐垫长度都不错，乘坐空间非常宽敞。中间地台略微凸起，不过对中间乘客影响不算太大，副驾驶座椅侧面还配有老板按键。  后排配备中央扶手，由两个杯架和储物格组成，座椅背部盖板抠开后还会有一个储物空间。  动力方面，比亚迪汉DM-i共有两种动力总成。除旗舰型外，都由1.5T四缸涡轮增压发动机+前置单电机组成，其中，发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩231牛·米，电动机总功率为145千瓦，总扭矩为316牛·米。旗舰型则是换成了总功率为160千瓦，总扭矩为325牛·米的电动机。 续航方面，比亚迪汉DM-i除旗舰型外，搭载的是最大容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为121km。旗舰型搭载的是最大容量为37.5kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为242km。  比亚迪汉DM-i共有4款配置车型，指导价为21.78万~29.18万元。从4S店了解到，比亚迪汉DM-i上海地区目前优惠能达到1万元左右，并且各个配置都有现车。不过呢，如果在上海买车上外牌的话，需要有在上海行驶1~3个月的行驶轨迹。 个人认为，比亚迪汉DM-i的性价比还是非常高的，可油可电。如果家里有充电桩，平时上下班用纯电模式足够了。官方公布的百公里亏电油耗为4.2L和4.5L，有许多车主表示自己平时开，百公里亏电油耗大概在5~6个油，不过就算是5~6个油，也是非常划算的。不知道大家怎么看呢？（文/淮之） 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
文：懂车帝原创 曹浩 日前，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪唐DM-i或将于3月4日上市。该车相比现款车型在设计方面预计不会有很大变化，但配置将会进行调整，并且有望增加全新冰川蓝车色，起售价则有望下探至20万元以 ...
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