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李想借比亚迪“阴阳怪气”,除了暗讽某车企,背后另有目的?

汽车知识(稿源) 2023-2-11 15:00 No.1577

如果说选出一个新能源车企中销量最具含金量的品牌。那么答案一定是理想。

虽然单论销量,理想或许比不过比亚迪、特斯拉等车企。但你要知道,理想汽车的产品单价全部都在30万以上。就拿2023年1月交付量来说,在很多车企因春节、补贴取消等因素销量下滑时,理想却依然能仅凭借两款车拿出15141辆的交付数据。无论从销量,还是产品单价,其“含金量”都毋庸置疑。

李想借比亚迪“阴阳怪气”,除了暗讽某车企,背后另有目的?

当然,如今的理想也正应了那句话:人红是非多。关于其热衷的增程式混动技术,自理想汽车诞生的那天起,业内就从未停止过讨论。而主要的争议点就在于:所谓“新能源”的理想,采用的增程式混动技术,到底是不是落后的技术?

实事求是的说,销量好不好和技术是否落后这两件事,的确不存在必然联系。但是,作为理想汽车的CEO,李想又怎么可能认怂?自质疑声开始,李想就扮演起了社交平台技术专家的角色,多次公开为增程式混动技术站台。

李想借比亚迪“阴阳怪气”,除了暗讽某车企,背后另有目的?

不过,李想这种王婆卖瓜式的营销方式,自然会招来不少人的反驳。其中除了网友,甚至包括部分业内人士。比如长城汽车的首席增长官CGO李瑞峰,就曾在微博上发文多次怒怼增程式技术落后。虽然没有指名道姓针对理想汽车,但是连网友都看得出来,李想自然不可能察觉不到。

李想借比亚迪“阴阳怪气”,除了暗讽某车企,背后另有目的?

时隔几个月,终于被李想找到了反击的机会。2月7日,李想发微博称:“如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动,某企业关于增程落后的营销规划可以停止了,省点钱干正事吧。”,明眼人一看就知道,这个某企业说的是谁。当年谁否定了李想,如今李想就在反驳谁。

李想借比亚迪“阴阳怪气”,除了暗讽某车企,背后另有目的?

而这条微博的来由,则是前一天李想在微博上发文询问仰望U8的动力结构相关事宜。但是,作为一个出色的产品经理,李想又怎么可能不知道仰望U8的技术类型?此举一出,很快就被网友识破了,这无非就是自抛自扣式的一次自夸,想借比亚迪来证明理想汽车选择增程式混动技术的正确罢了。也有网友直言道:“李想不愧是个出色的媒体人出身,营销方面算是被他玩明白了。一条微博,既把理想与比亚迪划在了同一阵营,还巧妙的讽刺了友商,顺势还吹捧了自家的增程式混动技术”。

但是,这一套行云流水的操作,也遭到了不少网友的吐槽。有人认为,李想大可以放开格局,造好自己的车、赚好自己的钱即可,实在没必要睚眦必报。

对此看法,笔者深表认同。虽然理想汽车如今销量方面相当出色,但是增程式混动技术落后也是事实。毕竟早在100年前,世界上第一台增程式混动汽车就已经出现了。所以综合来说,不管比亚迪也好,吉利也罢,无论谁在用增程式技术,都不能改变该技术落后的本质。只能说,从目前的消费需求和市场环境来看,增程式混动技术仍适用罢了。至于李想和他的理想汽车,其实还真应该听人一句劝:闷声发财就好。

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