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理想还是没忍住,首款纯电车9月量产,买增程的老用户慌不慌?

汽车大家(稿源) 2023-2-8 11:28 No.1481

作为造车新势力顶流品牌的理想汽车,毫无疑问是成功的。尽管有人不认可理想的理念、否定增程式技术,但摆在桌面上的销量,就是理想最有力的说明。不过,理想成功的背后,除了理想本身的努力,也有这么一批人,贡献了相当一部分力量,那就是理想的老用户。

还记得理想的首款车型理想ONE吗?这款为理想立下汗马功劳的明星产品,在上市后凭借着出色的智能化和大空间成功站上了中大型SUV销量之巅。但在理想决意向前时,理想ONE和它背后的诸多用户,瞬间成了被抛弃的棋子。事情的结果大家我们都看到了,大批理想车主拉着条幅、排成车队维权,用这些车主的话说,他们就是被背刺的“韭菜”。

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随着时间的推移,理想ONE事件也逐渐失去了关注度。目前的理想L8、L9两款车,仍在疯狂的销售着,和当年理想ONE热销的场面别无二致。但这些购车者可曾想过,是否有一天,自己也会步了理想ONE用户的后尘,成为被抛弃的“韭菜”?

事实上,以上的猜想还真不是空穴来风。首先,类似的事件在理想ONE身上已经上演。而理想L8、L9也无非是眼前的新车罢了,理想的推新计划还会继续,谁又能保证这些车不会短时间进行换代呢?其次,从理想本身的发展规划来看,这种可能性也无法被排除。

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近日,有媒体报道,理想汽车新建年产10万台纯电动乘用车工厂项目全面复工,预计4月完成工厂生产资质准入,7月下线首台理想纯电动平台产品,9月正式量产。此外,理想汽车新能源汽车零部件及配套生产基地项目也已全面开工,目前已完成总体形象进度30%,正在推进主体结构施工。

划重点吧,第一、理想要发力纯电了,第二、首台纯电车型9月量产,今年或许就开始交付了。

这个消息对理想现款的用户来说意味着什么?我们都知道,理想汽车截至目前为止所有产品都只采用了增程式技术。虽然业内对此技术此前颇有微词,但理想却始终坚持发展增程式,并且创始人李想也在此前公开表示:技术成熟前,不会做纯电汽车。

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如今,我们抛开当下的纯电动相关技术是否成熟不谈,从理想如此大费周章建设纯电动乘用车工厂、加速投放首款纯电动产品的种种动作来看,纯电动很有可能成为理想接下来的“重头戏”。此刻再想想这些前赴后继购买理想L8、L9的消费者,的确让人后背凉。

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虽然目前理想还没有“明说”,但是关于纯电动的相关事宜,理想早就在向前推进了。此前,有媒体曝光了理想全新MPV车型的谍照,而且结合此前规划来看,理想自今年开始,每年都至少推出两款纯电产品。如果再联想到理想和宁德时代的多次互动,对于消费者来说,恐怕更得慎之又慎。那么问题来了,看到这里,你认为增程式的理想产品还值得购买吗?欢迎说出你的看法。

文章来源【汽车情报】版权归原作者所有
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