一年才开了1000千米，车子要不要做调养，尤其是要不要换机油？这个问题已经有好几个朋友问我了。

过年都回家了，一回家之后，发现这个车子停在家里面，都已经长蘑菇了。我这一年下来，我就过年回家开一开，过完年之后又出去打工去了，车停在家里面了。

真的就是1000千米，那末这种情况，到底怎么调养？要不要调养，这个很多朋友就起头纠结这个问题。

换机油

首先，我需要跟大师明白就是，关于换机油的问题。这种情况假如你一年就开了1000千米，那末你看一下，你换的是什么机油。

假如你上次换的就是矿物油的话，那末我建议大师，便可以把它换一换了，由于矿物油，根基上就是半年或者5000千米一换。

假如你上次换的是全合成机油，那末这种情况，我们就区别看待，你把机油口加注口把它打开看一下。

然后再把机油尺抽出来看一下，看看有没有乳化的迹象，假如机油整个在光彩上没有乳化，都没有问题，那末没关系可以不用换。

由于这个机油呢，实在依照发动机运转时长的，你发动机才跑了1000千米，根基上没怎么运转。

而且机油，它装在发动机里面，它是一个相对密封的状态，自己机油的保质期就很长，不用担忧变质的问题。

可是有些车子，在发动机的设计上是有缺陷的，你比如说它会有稍微的渗防冻液，或者会有稍微的水气，回流到曲头箱里面。

这个会致使机油出现乳化，那末这种情况，就尤其要留意了，假如有乳化的就要及时去更换。

留意检查轮胎

第二，就是车子一年开1000千米，假如你停的时间很长，一定要留意检查的就是你车子的轮胎。

尤其是很多朋友停的时候，没太留意，你车子停了泰半年了，持久压着同一个位置，那末轮胎的阿谁位置，就很轻易出现变形，甚至出现折痕，致使轮胎很轻易出现报废的情况。

而且你自己可能回去的时候，没太留意，可是开着开着，阿谁地方由于折痕折的时间长了，阿谁地方就轻易出现一个亏弱环节，开着轻易出现爆胎的情况。

所以一定要留意，检查你这个轮胎状况，我建议大师了，就是你过完年之后，像这种情况你要出去的话。

要么找点板砖把车子垫起来，用个千斤顶顶起来之后，垫起来，然后削减轮胎受力，要么就把轮胎的胎压打高。

留意电瓶健康情况

第三，需要留意的就是，电瓶停的时间长了，很多车子你要是电瓶的负极，没有断开的话，电瓶根基上都没电了，而且是完全没电了。

所以这种情况，电瓶很轻易出现报废的情况，也就是说，你回去一下，你可以检查电瓶的电压，以及把车子发动起来之后，跑一跑之后，然后再停一下，然后看看电瓶，是不是确实电量已经存不太进去了，假如不可了的话，可以斟酌把电瓶把它换一换。

总结

以上几点，就是喵哥给大师解惑的，就是一年就跑了1000千米，而且是持久停放那种，我们应该做哪些调养，应该如何去调养。

针对这种情况，喵哥小我的建议就是，假如你阿谁车比力贵，而且今朝比力好卖。

我跟你讲，你爽性过完年，就把它卖了，然后你换一个更廉价的车，由于你的使用频率太低了，你这个贵的车，每年贬值贬的多，贬完之后你的本钱太高了不划算。

而且每年开的时候，你还买保险，交强险至少你得买，而且交强险不能买一个月，你买就买一年。

所以从实惠和实在的角度来说，喵哥感觉换个廉价的，还是更实在一些。

一保证自己回去有车用，究竟农村里面，有时候确实不方便，二来削减自己车子贬值的损失，这才是王道。