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广州日报讯 （全媒体记者蒋幸端）昨日，记者从东莞市政府官方网站了解到，《东莞市加快电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动方案》（以下简称《方案》）于近日正式印发。 根据《方案》要求，到2025年底，东莞全市基本建成适度超前、互联互通、智能高效、安全可靠的充（换）电服务网络，努力构建电动汽车2公里充电全覆盖体系，力争核心城区公共充电服务半径小于0.9公里；建成公共充电桩2.5万个，私人自用桩7万个，公用充（换）电站超过3000座，超级充电站超过100座，有效保障电动汽车充（换）电服务需求；完善东莞市新能源汽车充电基础设施管理平台监管等功能，充（换）电服务质量和效率显著提升。 为达到目标，《方案》提出，新建住宅小区配建停车位须100%建设充电设施或预留建设安装条件；明确新建公共停车场停车位应按不低于25%的比例建设快速充电桩。鼓励已有公共停车场在符合消防安全前提下按照不低于停车位总数25％的比例建设充（换）电设施，支持利用桥下空间开展充电站建设。 同时，在电力容量满足条件的情况下，鼓励个人在自有产权车位安装小功率充电桩并共享给他人使用，引导物业公司积极配合业主在自有产权车位安装小功率充电桩。 文章来源【广州日报】版权归原作者所有 |
图片来源@视觉中国文 | 智能相对论，来源 | 佘凯文近几年，石墨烯应该是被提及最多的材料了，从理论上的技术，到颠覆时代的技术，一直都是只闻其“声”未见其“人”。2004年，石墨烯被首次分离出来，到2010年石墨烯 ...
与石墨相比，不具有层状结构的石墨烯用作锂电负极的产业化前景不乐观。从目前技术发展阶段来看，石墨烯电池尚未出现。不久前，某知名厂商在法国官方推特上发布消息，预告其将是第一个配备“石墨烯电池”的手机品牌， ...
