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2023年降幅依然超5万的6款车

汽车知讯 2023-1-19 12:31 Au: 解说汽车

众所周知,每逢年末年头寒暄,就是车市的传统旺季,很多人出于便捷或者体面等各方面的考量,都斟酌在年末购车,可是很多车型的降幅却有分歧水平的收窄,和消费者的心理预期就有一定的收支。

进入2023年,很多车型还是一如既往,靠诚意感动消费者,可谓是加量不加价,今天我们就盘点一下,那些在2023年依旧维持降幅在5万以上的6款车。

主要分为三部分,适合分歧预算需求的消费者。

首先就是20万以下的范畴,这个价位区间由于造车本钱限制,很少有降幅超5万的产物,但一些美系车就能满足这份期望。比如来自雪佛兰的迈锐宝XL和来自别克的昂科威。

雪佛兰迈锐宝XL


2023年降幅依然超5万的6款车

还有人停留在别克君威降幅超5万的时期,时代早就分歧了,君威早就涨钱了。现在还能保证5万左右降幅的B级车,也大要只有雪佛兰迈锐宝XL了。

和君威同级别,售价17.59-21.99万不等,共有8款车型在售,终端终年给出5万左右的降幅,假如遇上区域和分歧门店各类综合优惠,可能还会更高。裸车已经跌破了13万,性价比是很是高,买一辆A级车的钱就能拿下这款经典B级车,还是有一定的吸引力。

迈锐宝XL是一款优点和缺点都很明显的产物,上风在于动力部分,有1.5T/169马力和2.0T/237马力四缸发动机两款车型可选,匹配9AT变速箱,账面数据上风明显,领先同级别车型。轴距也有2829mm,空间表示出色。

可是短板也同样突出,比如外观和内饰,设计不够贴合市场热门,尤其是内饰结构,侵占腿部空间,影响驾乘体验,没什么美感可言,拉低视觉效果和档次感。品牌大幅优惠对保值率也是有损伤,不外从性价比角度来看,还是可以入手一波,至少口碑和反馈还是相对出色。

别克昂科威


2023年降幅依然超5万的6款车

20万以内要降幅超5万的SUV,也只能看看美系车,比如同样是合资中型SUV范畴的经典老字号,别克昂科威。

20.99万起售,最高售价30.99万,共有10款车型在售,终端降幅也是在5万上下,部分地域可能更高,裸车跌至15万出头,对照同级别同价位车型来看,上风都很明显。

入门版就有1.5T/211马力四缸发动机和9AT变速箱的组合,还提供2.0T/237马力四缸发动机额9AT变速箱的搭配,账面数据上风明显,动力选择多样化。贯彻美系车大马力强动力的上风,对追求驾乘体验和乐趣的人来说更友好。

轴距2779mm,数据在同级别车型不算亮眼,而且还有5/7座两种结构选择,操纵灵活,可是实际驾乘体验有影响,尤其是第三排乘坐舒适度不够出彩。

降幅超5万的车,更多还是集中在20万+的阵营,尤其是奢华范畴,有足够高的门坎才能有足够多的降幅空间。在奢华B级车和中型SUV范畴,这两款车值得入手。

奥迪A4L


2023年降幅依然超5万的6款车

一线奢华范畴,BBA阵营中奢华B级车细分市场里唯逐一款降幅超5万的产物,光是这个tittle就足够吸引人的眼光。

奥迪A4L售价32.18-39.68万不等,共有6款车型在售,恰逢新款车型上市,现款车型终端有6万左右的优惠,从车主实际成交价格来看,这个优惠力度在奔驰C级和宝马3系身上短时间内是不会存在的,所以奥迪A4L的上风还是很明显的。

奥迪A4L还有一大上风就是产物力平衡,入门就有2.0T/190马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱,比起同级此外1.5T非论是排量还是账面数据上风都很明显。轴距也有2908mm,空间出色。

外观设计也很有看点,风雅耐看,前脸采用了扁平化设计,配合锐利扁平的大灯,更有年轻化气味。要说唯一的不足,大要就是内饰设计更偏重于科技感,做工用料和奔驰C级相比,奢华空气感营造方面略逊一筹。

路虎极光L


2023年降幅依然超5万的6款车

假如不斟酌品牌和保值率,路虎极光L就是奢华中型SUV范畴,最值得入手的产物之一。

定位中型SUV,售价38.98-47.58万不等,别说终端降幅超5万,今朝极光都给出超10万的优惠了,裸车已经跌至28万出头,对照同级别车型来看,上风简直是很是明显。

极光的上风不但仅在于性价比,还在于车型自己,说设计,再过8年也不外期,说内饰,做工用料还有细节处置,媲美奔驰。说动力,入门就有2.0T/200马力还有2.0T/249马力配9AT,标配48V轻混系统,账面数据和排量都不落下风。说轻奢范和时尚感以及前卫风行的气概,它始终是行业高颜值的代名词和化身。而且加长后的极光L在空间上也是填补了短板,硬实力要比城市SUV定位的很多豪车更出众,兼顾多种用车场景,综合产物力平衡。

可是极光也有明显的短板,就是品牌和保值率。路虎口碑近年来是日就衰败,而在此影响下,和大幅优惠之下,保值率也是受到波及。可是不斟酌这两点,这款车还是可以入的。

在下面就是一些价格比力高的,人们眼中超一线奢华范畴,或者说是奢华C级以及D级车阵营的产物,在这里也经常会出现超5万的降幅,由于它们的门坎够高,有降价空间。

宝马7系


2023年降幅依然超5万的6款车

到了宝马7系这个价位和级此外产物,实在没什么好说的,非论是动力还是空间或者是配置,它都能算得上是行业顶级。

门坎很高,售价82.8-261.2万不等,共有16款车型在售,今朝是新老款车型同堂销售,而降幅主要集中在老款车型,也就是2022款产物,降幅在15万上下,高配车型甚至更高,最高能到30万左右,分分钟省出一辆车的钱。

和2023款车型设计分歧,2023款前脸格栅尺微暇更大,更有侵略性,而2022款相对更稳重大气一些,格栅尺微暇也没有2023款那末大,可是经典元素都没有缺席,配合宝马品牌与生俱来的运动感,对各个年龄阶级的消费者来说都很友好。

路虎揽胜运动版


2023年降幅依然超5万的6款车

超一线奢华SUV范畴,今朝有这么高降幅的,还是得看路虎。比如路虎揽胜运动版,比起揽胜多了一份运动,比起星脉又多了一份档次感,保时捷和玛莎拉蒂在它眼前也纷歧定能讨得了廉价。

揽胜运动版售价90.8-189.8万不等,共有11款车型在售,今朝终端也是给出了5-7万不等的降幅,主要集中在2022款车型上,高配车型还会给出更高的优惠。2023款车型今朝没那末大的力度,甚至部分车型还要加价。

揽胜和路虎实在是可以分隔来看待的,不管路虎的口碑如何,都不影响揽胜系列在超一线奢华SUV范畴的影响力,非论是奢华空气感营造还是强大的气场,亦或是动力性能和奢华配置,以及硬实力表示都有明显上风,值得入手。


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