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2022中高级新能源轿车销量前十:汉一枝独秀,BBA颜面扫地

汽车知讯 2023-1-19 12:31 Au: 汽车大家

前段时间,乘联会公布了2022年车市销量数据,除了同比1.9%微增,到达2054.3万台的累计零售销量外,新能源车市的爆发式增长,成为一大看点。

直观表示在全年新能源乘用车市场渗透率到达了27.6%,在2021年的根本上同比提升12.6个百分点。据乘联会专家团队猜测,2023年新能源乘用车销量850万辆,市场渗透率将达36%。

2022中高级新能源轿车销量前十:汉一枝独秀,BBA颜面扫地

新能源汽车的大爆发,在中高级新能源轿车市场体现的更加明显。

作为比亚迪王朝系列轿车的旗舰产物,汉在2022年大放异彩,卖出去了272419台,相当于月均销量破2万台,排名整个中高级新能源轿车销量排行榜的第一名。而纵观整个榜单的前十名,比亚迪汉也是一枝独秀的强势表示,遥遥领先于剩下的车型。

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不能不说,以比亚迪汉为初步,国产豪车算是真正挺起了脊梁。作为“国内唯逐一家把握‘三电’焦点技术的新能源车企”,比亚迪从骨子里就有对技术的执念,其二十多年来一直在对峙做困难但正确的事,而且是有价值的事。

也正是这样的对峙,让比亚迪穿越了2022年这段艰难的周期,站在了中国车市之巅。诚然,只有站在整个行业制高点的登顶者,才能看到更远的世界。也唯有技术做护城河,才能穿越最艰难的黑夜。

特斯拉Model 3排在比亚迪汉之后,年销量为124456台,相当于每个月销量都迈进了万台俱乐部。不外,特斯拉貌似对这样的成就并不满足,2023年头的“自杀式”降价,听说在短短几天时间里获得了数万台定单。

2022中高级新能源轿车销量前十:汉一枝独秀,BBA颜面扫地

不能不说,不按常理出牌的特斯拉,已经给竞品下了战书。而2023年中高级新能源轿车市场的竞争惨烈水平,也许大大超越了你我的想象。杀红眼的Model 3能否挑落比亚迪汉,我们拭目以待吧。

除了比亚迪汉和特斯拉Model 3之外,年销量跨越五万台的还有极氪001、小鹏P7和比亚迪海豹。

这三款车型中,有的属于2022年的新晋实力派选手,比如极氪001。依托全球体系力上风和顶尖性能车工程团队尽力,极氪001用坚实的机械素质,3.8秒破百的强悍性能等上风,在粉丝心目中印刻了“极氪式操控”专属标签。均匀大定定单金额跨越33.6万元,以及破7万台的交付量,就是对极氪001产物实力的最好嘉奖。

2022中高级新能源轿车销量前十:汉一枝独秀,BBA颜面扫地

TOP10榜单中的后五名车型依次是红旗E-QM5、长安深蓝SL03、蔚来ET7、奔驰E级 插电混动和威马E.5。看到这,相信大师心里都很清楚了,在中高级新能源轿车范畴呼风唤雨的BBA,只有一款奔驰E级 插电混动入席,且全年销量仅21928台,还比不上比亚迪汉的零头。

不能不说,燃油车时代的BBA有多光辉,电气化时代的BBA就有多落漠。在电气化这条全新赛道上,自主品牌和造车新势力正在以你我发觉不到的速度超车,而旧势力只能眼睁睁看着,等到翻然大悟的时候,也许为时已晚了。

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