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夺冠之作,2023款比亚迪秦PLUS DM-i震撼登场,这次势将销冠拿到手

新能源车 2023-1-19 12:10 Au: 电动车观察

对于所有的汽车品牌来说,A级轿车市场历来都是企业生存至关重要的一环。由于在整个轿车销量中,A级轿车就占据了半壁山河。而由于时间堆集的原因,在A级车市场销量冠车争夺战中,合资车的销量一直以来都是以压倒性的上风领先的,多年来公共系和日系占据着绝对的领先地位,宝来、速腾、轩逸、朗逸、卡罗拉等车型终年畅销,虽然国产车这几年都有奋力直追,但效果可以说近乎全军覆没。


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不外随着2023款比亚迪秦PLUS DM-i的横空出世,让国产车型重新燃起了希望,2023款的亚迪秦PLUS DM-i可以说是带着诚意来的,新车外观前脸采用了“DRAGON FACE 3.0”龙颜设计理念,前脸六边形的“大嘴”箭羽似的前大灯,配上繁星点点的中格网,引擎盖下方的粗壮镀铬饰条毗连着两侧大灯,整车看起来很是的精美大气。


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来到车身侧面,整体的型流利大气,略带溜背弧度的车顶营造出运动轿跑般动感的视觉效果,车尾带有宽体设计,尾箱上微微翘起的小尾翼十分俏皮,“小于号”式刹车灯点亮后辨识度极高,流水转向灯被安置在底部。新车除了提供时光灰、雪域利剑、天青蓝、玄羽黑以及赤帝红五款配色外,还新增了墨玉蓝的外观配色,整体看来质感提升了很多。


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新车在尺微暇方面,长宽高别离为4765x1837x1495,轴距为2718mm,和旧款一样,定位于A+级轿车。轮胎则采用了阿特拉斯AS380系列,规格为215/55 R17。


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车内对照与现款同样获得了不错的提升,主要体现在奢华感与科技空气上面,新车的内饰增加了暖阳棕色和行云蓝色两种颜色,高级感十足。屏幕方面,仪表盘也由原来5英微暇升级到了升级到了现在的8.8英微暇,中控则是12.8英微暇悬浮式大屏并支持旋转功能,车机系统也同样直升到最新的DiLink 4.0系统,支持的功能很是全面,一句小迪,满足你所有需求


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在座椅方面,升级了全新工艺的打孔座椅,增加了座椅的透气性,高配车型的座椅还支持座椅加热电动调理等功能,整体的乘坐舒适度更高,说实在的,这一代秦PLUS DM-i的外观内饰设计真的是使人挑不出毛病。


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配置上,在音响系统上高配车型升级为8扬声器,车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改成一把传统机械钥匙和NFC卡片钥匙。平安配置上的搭载更是到达了颠峰,具有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统,车道偏离预警系统,TSR交通标志智能识别系统 ,前后方碰撞预警系统,智能远近光灯系统,360°全景影像,弯道速度控制系统,主动式车道连结系统,主动刹车系统 ,行人识别/庇护系统 ,盲点监测系统,倒车侧碰预警系统,并线辅助系统和L2级驾驶辅助等功能。


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动力方面,2023款比亚迪秦PLUS DM-i还是全系搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps,峰值扭矩135N·m,机电的最大扭矩到达了325Nm,热效率高达43%。通过对发动机串并联逻辑的调剂,按照官方公布的数据,该车百千米驾驶时间到达了使人满足的7.3秒,即使在亏电状态下,也可以做到百千米3.8升的超低油耗,综合续航里程更是从1200km提升到了1310Km。


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底盘方面,采用的是前悬架为麦弗逊式自主悬架,后悬架为扭力梁式悬架的设计,在静谧性以及平顺性都有不错的体验。在正常行驶的状态下,假如不是决心去感受,几近感受不到发动机是什么时候起头工作的。而且整车的NVH水平也做得相当得体,除了高速状态下胎噪稍微明显外,其他状态下真的与电动车无异,十分恬静舒适。


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总得来说,2023款比亚迪秦PLUS DM-i,非论是外观内饰,还是配置动力都有了不错的表示,斟酌到价格层面的原因,这对于一台定位入门级此外车型来说,表示确实也很是不错了,相信随着它的到来,在2023年的国产车销量方面会有更加出色的数据的,说不定还能将2023年的年度销量冠定归入囊中。


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