比亚迪元plus 低配提车五个月3000公里首保 个人感受

这辆比亚迪元plus是9月份提车，10月份上牌，到现在已经5个多月，大概跑了3000多公里，期间接到售后电话让做首保。

平时开车比较唐僧，没太多激烈驾驶，所以综合评分97.34分！不知道为何文明度会94分，比较让我费解，难道我没礼让行人车上摄像头拍到了？不对啊，这车是低配啊，只有个倒影啊！

驾驶评分97分，还算满意

说一下3000公里对这辆车的一些心得吧。先说一下优点，外观比较大气，车身看着比较协调，车不算大但是也耐看，空间虽然不是很大，当然定位紧凑型suv空间也就这样了。

车身外表看着很宽，很唬人，实际内部车宽不是很充足。应该是内部装饰板太花哨，占用了太多空间，所以有些局促。不过也是够用了。

电耗表显比较优秀，实际可能不是这样，我这儿是北方，所以需要开暖风，还得打ac除雾，所以电耗很高，零下七八度的时候差不多20度吧，不开ac平均应该在15度左右，也就是说续航应该也就6-7折的样子。所以北方的朋友还是上510km续航吧。430km确实捉襟见肘！

这是最近跑的比较优秀的电耗了

说一下遇到的一些问题吧，热泵空调效果不佳，不开ac基本不怎么热。长途开车可以用热泵，短途只能开ac不然冻一路也没一点热风出来。

灯光问题，远光灯不是很亮，近光灯倒是很亮，每次晚上和别人会车总是闪我，我还以为我打错了车灯。反而远光效果不佳。这点可以后期换大功率远光灯搞定。

车机内置的音乐软件必须吐槽一下，没个会员啥也听不了，最后只能u盘播放了。车机软件系统万年不更新，听说有的车友自己更新了车机系统，有些改进提升，希望尽快推送更新吧！

行驶质感方面，加速初段提速还是可以的，但是后段明显力不从心了。前几天还是败给了大众凌渡，遗憾看着凌渡的尾灯扬长而去！心中还是十万个xxx！

不知道是比亚迪容易招人恨，只要我红绿灯排第一，旁边的车总想跃跃欲试和我彪，当然我一般不会输！

新车刚提的时候提速跑偏的问题现在3000公里磨合后已经大大改善，可能是新轮胎的问题，行驶质感明显好于新车的时候，看来电车也要磨合期！

听说现在很多4s店都有现车了，不用再等那么久了，我个人建议不要最低配，选个次低配吧，带天窗带自动驾驶360环影，低配就是个普通的汽车，任何智能的都不沾边，我当时为了早提车只能提低配，现在后悔也是没用了。

车是好车，经过小半年的磨合，优缺点也不是几百个字能写明白的，不过瑕不掩瑜，比亚迪确实做的越来越不错，行驶质感提升明显，这个价位还要什么海豚，提元plus就对了！后续我还会更新，关注一下，评论区可以留言问，我会一一回答。