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特斯拉压力大!新款比亚迪秦PLUS曝光:续航更长,内饰大升级

新能源车 2023-1-16 10:32 Au: 绿色电动能

1月13日,有媒体暗示,2023款比亚迪秦PLUS DM-i已经陆续登陆比亚迪的线下门店,新车的配置同时也曝光了。老款上被吐槽比力多的问题,新车解决了很多。


首先2023款秦PLUS DM-i的外观跟上一代变化不大,主要是新增了一款名为“墨玉蓝”的配色。重点的变化在于内饰,新款增加了暖阳棕色和行云蓝色两种,升级了全新打孔工艺的座椅,增加了透气性,乘客坐起来更舒服,看起来也更有运动范。


特斯拉压力大!新款比亚迪秦PLUS曝光:续航更长,内饰大升级

(图片来自比亚迪)


仪表盘太小也是上一代秦PLUS被吐槽最多的地方,所以新款直接升级了8.8英微暇+12.8英微暇中控屏,有更大的显示空间,屏幕内的元素也不用狭隘在一块小屏幕上,影响驾驶员判定了。此外,高配版还提供8扬声器、前排座椅加热等功能。而车钥匙也由此前的两把传统机械钥匙改成一把机械钥匙+一张NFC卡片钥匙。


动力方面,2023款秦PLUS DM-i仍然全系搭载DM-i超级混动系统,硬件跟上一代根基上是一样的,但由于这次比亚迪对发动机串并联逻辑进行了优化,所以综合续航里程也从原来的1200千米增加到1310千米。


特斯拉压力大!新款比亚迪秦PLUS曝光:续航更长,内饰大升级

(图片来自比亚迪)


重新款秦PLUS的内饰来看,小雷以为它更接近现款的驱逐舰05了,前排控制台结构以及档把四周的区域,设计上都高度相似,比力明显的分歧之处,大要就是驱逐舰05用的是旋钮换挡,而秦PLUS依旧保存传统档把设计。采用了部分驱逐舰05的内饰特性,估量驱逐舰要换代了?


小雷有幸体验过同事的驱逐舰05,感觉整体驾驶体验还是很不错的,就是避震略硬,而且旋钮换挡着实要多花一些时间去适应。



特斯拉压力大!新款比亚迪秦PLUS曝光:续航更长,内饰大升级

(图片来自比亚迪)

听说新款秦PLUS DM-i也是分为了两个大版本,一个纯电续航为55千米,另一个则是120千米。假如希望日常通勤能够少耗油,那末120千米版本是首选,假如不在乎的话,小雷以为哪个版本问题都不大,比亚迪的动能回收机制做得很不错,夹杂动力模式下,电量可以做到随用随补,这一点就很好了。


此外,秦PLUS DM-i也算是一台比力“好生养”的车型了,主要用92号汽油,不到300元就能加满。满油满电的状态下也能跑上千千米,经济性很高。夹杂动力虽然要斟酌到两套动力系统的后期维护,但毫无疑问是当下灵活性最高的新能源选择。假如新款能做到加量不加价,那小雷以为还是挺值得入手的。


(封面图来自比亚迪)


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