找回密码
 立即注册

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

电动摩托 2023-1-13 14:36 Au: 出行小帮手

2个月前,试驾奇瑞新能源的无界Pro时,同行者说,她身边已有好几小我买了小蚂蚁。这句话引起我的爱好。于是借来一辆,体验几天后,不由感慨:这才是更有实际意义的电动车呢。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  之所以发生这样的感慨,是由于,幼时看科幻,说未来的交通工具都是原子能,很是小、特别轻。后来进入汽车媒体,从欧洲工程师那领会到,他们心目中未来的汽车,除了不是原子能,其余都跟科幻里说的差不多,就连根本结构都发生了变化,车身材料也从金属酿成复合。

  事实上,如今的电动车,看似新奇,思路与燃油车如出一辙,并无创新。尤其是那些自重2吨多、身材庞大的电动SUV,难免有挂羊头、卖狗肉的嫌疑。由于这种车与环保各走各路。与其买它,不如买辆大排量的燃油车,一是便当,二是平安。究竟,能取出四五十万买车的人,生怕大都不会在乎购买税的减免、也不会在乎限行,更不会特别在意油价与电价的对照。

  我以为,在真正的新能源还没出现之前,微型电动车是很是理想的解决方案。它的重量轻,具有环保意义;它的体积小,在城市里很占廉价。有人嫌微型电车续航短,但也足以支持三五天的上放工。正由于这几条,作为日常代步工具,它显得很是合适。由此,我发出“这才是更有实际意义的电动车”的感慨。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  实在,用不着我感慨,市场已经有了实际行动——某微型电动车在刚刚过去的2022年,每个月都能卖出三五万辆,业绩很是棒。那末,奇瑞新能源的小蚂蚁在各方面的表示,究竟如何呢?

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  首先看看外观。

  它的样子有些卡通,挺乖巧、也挺可爱。很是适合年轻人、尤其是年轻女性。但我以为,即使年龄大,家里的第2辆车假如是它,生怕也会有年轻几岁的感受,由于它会带来清爽与活跃,能让您的心情变得愉悦。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  车头部分,上圆弧、下朴直的对照很是有趣。日间行车灯分为2个部分,下方的竖道状更有设计感,与边框搭配的很标致。机仓盖并非燃油车常见的支起,而是整体取下,机仓里的工具不多,主要是12伏蓄电池、空调压缩机、散热器、制动总泵。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  车身侧面有2道筋线,营造出一些型面变化。我感觉更大亮点是黑色边框的处置,带来很强的时尚感。别的,在配置内外,该车并无车顶行李架,可我试驾的这辆有,不知是不是选装的。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

   车尾部分的左右两侧,各有一道粗大的黑色造型,延伸到整个车尾下部。这个新奇的设计,为整车的视觉效果,添了很多彩儿。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  车尾底部是一块银色护板,与之对应的车头底部,是黑色设计。大都车的前后装饰往往连结一致,小蚂蚁的这种做法虽然没有遵守“常规”,但看上去的感受挺不错。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  尾灯造型很简单,点亮后的效果挺醒目。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  尺微暇方面,长、宽、高别离为3200×1670×1550毫米,轴距2150毫米,整备质量950-1005千克。车身颜色除了本次试驾的粉+利剑,还有黑+利剑、青+利剑、绿+利剑、黄+黑、红+黑,以及利剑色、灰色,总计8种。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  底盘方面,前后均为麦弗逊式自主悬架。除入门级后轮制动是鼓式以外,其余各款的前后车轮,都是盘式制动。配备15英微暇轮圈,轮胎规格175/60R15,无备胎。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  接下来看看内饰。

  钥匙方面比力守旧,就是个普通的遥控钥匙,没有无匙进入,也没有隐藏式门把手。对于后者,我以为是件好事,最少用着方便。至于单车门的设计,益处是开口大,不但进出方便,看着也特愉快。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  我试驾的这辆车,内饰叫专属魅惑粉,搭配罗兰紫深空内饰,跟它的外观一样,显得很清洁,很是适合女孩。除此之外,还有蓝色、红+黑,以及多种个性化定制颜色。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  在微型电动车里,小蚂蚁属于定位比力高的,内饰材质自然也会随着价格同步升高。比如适才说的车门,内饰板手扶部分是皮质;下图所示的前端顶部,也是软材质。前真个面板是硬材质,但施以钢琴般的烤漆,一切都处置的很邃密,与定位经济的微型电动车,差别很大。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  内饰结构很简单,但并无某些微型车所表示出来的那种简陋感。色彩搭配如同童话,使人赏心悦目。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  皮质多功能偏向盘是标准配置,上下可调,握感还可以,按键手感也不错,左手按键控制音响、右手按键控制空调,后者的设定与习惯不符,需要适应一下。事实上,中控台上有空调控制键,不知为何在偏向盘上还要再来一套。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  仪表盘是一块彩色显示屏,左右各有两道弧线,别离用于功率、转速、电量、车速的显示,显示效果挺好,条理分明,阅读很轻易。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中间位置是行车电脑显示屏,通过按动下方的2个按键,选择显示内容。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中控屏分为10英微暇和10.4英微暇两种,仅看尺微暇差别很小,但实在两种屏的功能分歧,10.4英微暇屏增加了车联网、语音控制、导航、路况显示,等等。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中控屏里的功能,与同级车相比,差别不大,时下风行的各类内容,根基齐全。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  倒车雷达与倒车影像,是标准配置。我试驾的这款,还增加了360度全景影像,但邃密度比力普通,算不上高清。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中控屏里的车辆部分,分为车况信息、车身设置、动力设置、智能辅助和空调设置。下图所示界面,是其中的动力设置,可以进行能量回收的设定(分为5级),以及长程续航、驱动防滑、坡道辅助等内容的选择。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  驾驶辅助方面的主要内容,是并线辅助、自动车灯、倒车预警、开门预警、盲区监测,但不是标准配置,高配才有。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  娱乐功能比力齐全,包括收音机、在线电台,等等。让我略感意外的是,当我用语音说出“请播放天鹅湖”后,柴可夫斯基那经典而优美的曲子,一首接一首地显现出来。在过去2年傍边,每次试驾我城市说这句话,可有些10多万、甚至20多万的车,都无法做到如此快捷、顺畅。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中控屏的下面,是空调控制面板,其中的实体键是2个旋钮,风量与温度各一。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  前真个副驾一侧,没有手套箱,取而代之的是个储物槽。中间平台比力窄,位置较低,台面上依次排列着储物槽、杯座、挡位控制旋钮、驻车制动、无线充电位。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  其中,杯座是个单杯座,假如两人各自都有一杯水,生怕就得一小我把水杯放在车门储物槽里。值得称赞的,是杯座里用橡胶做了4个“小鼓包”,弹性很大,可以很好适应分歧规格的杯子或水瓶,将它们牢安稳定在杯座里,不会七颠八倒。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  杯座所在部分的下方,是镂空的,有12伏电源和双USB接口。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中心扶手位置较高,对手臂支撑很有力。它的下方,是驻车制动与双闪灯的按键,以及手机无线充电位。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车


试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  皮质座椅是标准配置,部分车型的驾驶席,增加了电动4向可调——前后和椅背可调,凹凸不成调。虽然是微型车,但用不着担忧它的前排空间,只要不是姚明那样的个头儿,乘坐就没问题。对此,我量了一下:宽1270毫米,高940毫米,椅面进深500毫米。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  副驾的电动调剂是标准配置,在椅背顶部的左右两侧,各有一组按键,按下,座椅就会往前移动,便于职员进出后排。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  微型车的后排座,往往起到应急作用。究竟,受限于车身尺微暇,后排不成能有好的空间表示。据我丈量,宽1120毫米,高890毫米,椅面进深420毫米,椅面距地板230毫米。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  当第2排座椅处于使用状态时,后部的行李空间很是小,最猛进深270毫米,高约450毫米。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  我用摄影包和一个小型双肩背试了试,恰好能装下。假如背包再大一些,就无能为力了。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  第2排座椅的背后,有根拉带,拉一下,椅背便向前倒下,空间一下子扩大很多——长1050毫米,宽890-1170毫米,高700毫米。这时候,别说双肩背了,就是一台带包装的滚筒洗衣机,也能轻轻松松地搁进去,还有很多敷裕。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  中高配车型增加了全景天幕,前后各有一扇遮阳板,对开。天幕虽然不能像天窗那样可以敞开,但在阴天时打开遮阳板看看天空,几多还算有些乐趣。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  最后看看驾驶。

  动力是一台永磁同步机电,位于后桥,后轮驱动,最大功率30千瓦,最大扭矩120牛米,最高时速100千米,0-50千米加速6秒。续航分为301和408千米,我试驾的是前者,三元锂电池容量28.8千瓦时,百千米耗电9.4千瓦时。此外,部分车型的电池分为三元锂和磷酸铁锂,续航一样,价格也一样。

  试驾中,最主要的感受是轻便,行动灵活。尤其在北京的小胡同里,生怕是它最能展现上风的地方。很多看似狭窄,汽车难以通过的巷子,在它眼前都不算事儿。固然,我所说的轻便,还包括杰出的行驶质感。它的马力并不大,但一来是机电,自己就具有起步快的上风;二来是全铝车身,有些部件还采用了复合材料,从而使它“身轻如燕”。假如您担忧车速高时会不会飘,固然不会,由于底盘上吊装着繁重的动力电池。

  固然,它究竟是辆微型车,追风逐电与弯道性能,都不是它的专长。对剧烈驾驶有需求的,就不应斟酌微型车,最最少也得是辆入门级的性能车,哪怕是很是业余的那种。小蚂蚁的专长,是让您在舒适的空气中,日常代步。关于这一点,我以为它做的不错,尤其是加速时的线性,很平稳。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  另一个可以带来舒适感的,是噪音。我感受车内挺恬静,只惋惜试驾全程位于北京市区,车流密集,无法进行噪音测试。只是在停车场里,看了看它在静止状态下,车内噪音是36分贝。作为对照,去年6月试驾埃安AION LX时,静止状态的车内噪音是41分贝。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  关于行动灵活的另一个具体表示,是寻找车位相对轻易些。在一条小胡同里,停着很多车,我转了一圈,只看到一个挡子,由于里面有棵树,别说三厢轿车与SUV了,就是两厢轿车也停不下,而对于小蚂蚁来说,绝不费劲儿。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车


试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  此次试驾,提车时是80%的电,行驶228.4千米后,还剩下2格电,续航里程显示28千米。该车续航标定301千米,斟酌到不是满电,再加上又是冬季,试驾那几天,中午最高气温是零下5摄氏度。所以我以为,这个表示还可以。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  续航301千米的部分车型,动力电池分为三元锂和磷酸铁锂,价格一样,但容量分歧,三元锂是28.8千瓦时,磷酸铁锂是29.2千瓦时。续航408千米的车型,只有三元锂电池,容量40.3千瓦时。充电方面,具有直流快充与交换慢充。前者30分钟可充至80%,后者使用家里的220伏电,需9个小时。假如住家具有充电条件,也可以选装6.6千瓦的充机电,将交换慢充的时间缩短至5小时。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  亲身感受之后,可以做出2个总结。

  第一,在微型电动车里,小蚂蚁的外观很时尚,内饰很精美,里里外外都有些档次感,驾驶中的质感同样很鲜明。在它之下,奇瑞新能源还有个QQ冰淇淋,入门不足4万元,两者相比,很轻易比出小蚂蚁的档次。

  第二,微型电动车对于城市居民来说,上风很是明显。只要没有跑远程的需求,买车是为了上放工、接送孩子、去市场采购,它就很是值得您斟酌。事实上,即使3口之家,它照样能满足——副驾和后排座都有儿童座椅接口。此外,家里已有一辆燃油车,对日常代步有需求的话,也可以斟酌再来辆这样的小车,取长补短。

试驾奇瑞小蚂蚁,更有实际意义的电动车

  罗列了一大堆微型电动车的益处,那末,它有没有不足呢?

  固然有,其中最主要的,是后排座小、续航里程短。前者是微型车的根基特征,注重后排座空间的话,最低也得是中型车,紧凑型车都不可,所以这一条算不上缺点。后者则是所有电动车都存在的问题,它的续航无论如何也比不上燃油车。

  与那些膀大腰圆的电动SUV相比,我以为微型电动车是最务实的。它不会诱导您开着电动车去做它最不擅长的事儿——沿着高速跑远程。它很老实地告诉您,这种车最适合的,是日常代步。在这种使用场景傍边,电动车往往比燃油车更有上风。条件是别太贵,假如售价高达二三十万,还不如买燃油车呢,最少少缴智商税。所以,微型电动车才是更具实际意义的电动车。关于这一点,几十年前的科幻小说,早就做出了预言。

文章来源【拆车坊】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!