2018年1月8日，“新红旗”品牌战略在庄重厉穆的人民大礼堂正式落定。彼时，站在创建60周年的时间节点上，红旗品牌正式开启了市场化进程，随后诞生的红旗H7/H5、红旗HS7/HS5及红旗H9等产物，助推品牌实现年销3万辆、10万辆、20万辆、30万辆等一个个里程碑。 2023年1月8日，在跨越祖国南北、间隔2000多千米的广州亚运城综合体育馆内，红旗品牌再度发布新能源品牌战略，开启了品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章。中国一汽党委董事长徐留平明白暗示：“红旗品牌将All in新能源”，背后既有破釜沉舟的果断意志，更有拼尽全力、罢休一搏的充沛底气。红旗品牌的“新能源时代”，展开另一张宏伟的蓝图。 新品牌新战略，势必全力以赴 恰好是在五年前“新红旗”品牌战略发布前后，国内新能源市场出现了萌芽。先有多量造车新势力涌入，覆盖了从微型小车到中大型SUV级此外市场；再是传统车企加码，通过技术自研和整合供给链体系强化结构；再到奢华品牌入市，推出旗舰纯电产物为下个时代定调。固然，还有充电基建完善、补助逐步取消，一切信息指向，均表白新能源时代行将步入常态化发展。 过去五年间，新能源市场朝着“向下”生长，不竭舒展的根茎打稳地基，在消除用车焦虑、培育用车习惯等层面获得明显成就；而在未来的时代，新能源时代将迎来“向上”发展，优化体验、智能属性的加持，令其成为当之无愧的“风口”。红旗品牌推出新能源战略恰逢当时，同时也彰显出其勇立潮头的决心。  事实上，从去年下半年起头，红旗品牌便起头就研发、资金等层面向新能源范畴倾斜，这不但意味着红旗品牌将逐步抽身于传统的燃油市场，更表白其全力以赴冲击新能源时代的态度。相较于印象中的“大象转身”，红旗品牌的转型之路显得加倍爽性果断，这在其他传统品牌中极为少见。  明白转型之后，红旗新能源品牌也正式得以公布。其品牌LOGO像是一棵茁壮长大的大树，表白了红旗新能源的企业愿景，也象征着绿色、清洁、可延续的发展理念。“与美好同行，与美好相伴”的Slogan，更呼应了新红旗品牌“满足消费者对新时代美好生活、美好出行的追求”初衷。红旗新能源品牌将成为红旗品牌的一把“利剑”，刺破束缚与阻碍，实现加倍轻快的发展。 依照计划，红旗品牌确定到2025年实现总销量到达100万台级，其中新能源汽车销量跨越50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。毫无疑问，红旗新能源品牌对于整个品牌的发展至关重要，至于如何告竣这一方针，此次发布会同样解决了挂念与迷惑。 新技术新产物，争做行业尖端 品牌形象的全面焕新，有望赋予红旗新能源品牌自主、领先的市场地位，但如何平稳地走好未来的发展之路，技术与产物则起到关键作用。总结来说，一个架构、两大平台和三款产物，照亮了红旗新能源品牌发展的前方。  在本次发布会上，红旗新能源品牌推出“旗帜”超级架构，成为最为鲜明的产物底色，其中具化为“旗羿”电动化、智驾化集成平台，偏重于动力性能、智驾辅助；而“旗偲”智能化、体验化集成平台，则主打聪明座舱、舒享体验。两者各有分工，塑造出最为焦点的上风。  而在产物层面，红旗新能源品牌一口气推出三款家族式车型，别离为代号E001的B级纯电动高级轿车、代号E202的B级纯电动SUV以及代号E702的C+级旗舰高级纯电动轿车。不丢脸出，红旗新能源的家族阵容已覆盖今朝畅销的奢华纯电市场，产物亮点包括续航出众、补能灵活、充电高效、加速领先、配置奢华、智能贴心等方面，有望带来“一锤定音”的效果。  未来三年，红旗新能源品牌计划发布15款产物，覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场，从而更好地为“2025年新能源销量跨越50万辆”保驾护航。固然，这一方针看似难度颇高，但回首过去五年红旗品牌的市场表示，无疑具有着很多胜算。 结语：“路虽远行则将至，事虽难做则必成”。面临全新的市场机遇和挑战，红旗品牌带来了更加积极的品牌响应，以及加倍迅速的转型策略，为下一个时代的发展做好了铺垫。前路漫漫，红旗品牌选择一往无前，大局未定，其未来的发展值得我们拭目以待。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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