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15款比亚迪秦,车子质量不错可惜不保值,4s店置换汉只能抵2万块

新能源车 2023-1-12 10:58 Au: 电动车资讯

首先,我开一辆15款的比亚迪秦,说汉是油改电关e平台啥事,现在王朝系列都是油改电,海洋系列才是纯电e平台,一就是一,二就是二,说比亚迪的缺陷就是黑子,你是二极管吗,就非要他人都说比亚迪世界第一才可以吗?有一说一,都是三连杆设计的话,钢制比铝材好。由于钢的韧性和强度比铝材好很多。



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说实话啊,5.g这个可能真不赖比亚迪,究竟这个工具采购就行,可是不代表你想采购就能有,其他都认同。国人需要爱国教育,现在美国对我们的打压还不够吗。还去支持特斯拉的人真是不知道咋想的!比亚迪的车同价位里产物力,不提品牌的问题的话,已经碾压了。比亚迪你说碾压没意义的,他的套路还是昔时做油车的模式来做电动车,比亚迪的油车怎么样,做的电车在电动车界就是怎么样。



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固然我选汉,应为我妥协了,没钱买蔚来。原本就是应该这样,不要怕揭短,不要避忌问题,任何车都有各类问题或者缺陷,但总有一个痛点会让你掏钱,也总有一个来由让你pass掉一辆车。厂家在取舍,消费者也在取舍,有些逻辑不清的或者玻璃心简直就是不能碰,一碰就下炸,也是叹为观止了!所谓刀片也是个忽悠。比亚迪的车就是主打性价比的,首先架构鉴戒下丰田,这就节俭了很多工程师本钱了,材料也是能省则省,底盘什么的没关系的,车能开就行了。



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先领会一下赤帝红是比亚迪的红色,上市买了很多年了,很多老车都是这个颜色。年老,这个油漆是可以做老化实验测试性能的。比家的车漆面真的欠好吹,满大街的昏暗起皮的f3 f0。稍微新点的是发黄的利剑色s6,一代唐,秦。再新的就是新款的唐跟宋,还有宋max,这些都是新车,也就是两三年,今朝却是真的看不出什么问题,不知是不是工艺材料有改良。常见的就是我后面说的三辆,公司停车场跟家里停车场,天天见。



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新款油漆确实不错,赤帝红,雪域利剑,原子灰都是唐宋秦上用过很久的,赤帝红是最好的要加价比力少见。不用特地调养,开几年跟新的一样。我的是雪域利剑,一年了,除了磕伤,连太阳纹都没有。不存在车子没卖就吹,我的黑色,实在这个和调养也有关系,日晒雨淋,我自己感觉还可以了。汉ev就该选黑色 我有红糖dm,区别在于清漆比力厚。2020款f3跟05年的f3是同一辆车吗?不是的。



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除了车壳子,里里外外全都换遍了。也正是一点点的替换中,比亚迪做到了除了玻璃轮胎全产业链整合,开辟出了f3dm,进而建立王朝系列产物线。这样的f3,对照亚迪来说确实有着特殊的意义。我感觉吧,15年前的f3不应喷,10年前的f3也不应喷,哪怕5年前的f3也可以不喷,可是2020年的f3实在说不外去了。哪有15年了还在模仿的呀,虽然廉价,但它是比亚迪品牌的下限,是不是该把下限提升一下了?这个确实暗示不能理解了。一个经典车型保存型号而不竭改版是正常的。为啥不换壳子,还真的是搞不清楚思路。


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