3月1日起施行！电动自行车主，速看！

不规范佩戴平安头盔或被罚

电动自行车上道路行驶

应当挂号并取得号牌

驾驶电动自行车

应昔时满十六周岁

成年人驾驶电动自行车

仅限搭载一人

制止牵引动物、阅读电子设备等

危险驾驶行为

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2022年12月15日，省第十三届人大常委会第三十九次会议审议通过《安徽省电动自行车治理条例》（以下简称《条例》），自2023年3月1日起施行。

从《条例》全文看，共设置7章49条，对电动自行车生产销售与维修、挂号、通行与停放、保障、法令责任等重点问题进行了规范。

资料图。（来源：视觉安徽）

电动自行车治理涵盖生产、销售、挂号、通行、保障等多个环节，涉及部分多、治理链条长、协调难度大，综合治理的质效难以发挥。《条例》规定，“电动自行车治理应当遵循依律例范、保障平安、方便群众、源头治理、协同共治的原则。”“各级人民政府应当增强对本行政区域内电动自行车治理工作的带领，建立协调机制，统筹保障治理工作所需经费，催促有关部分依法实行监视治理职责，组织落实电动自行车平安通行、规范停放、平安充电等保障办法，引导公民平安出行、文明出行、绿色出行。”

从具体规定来看，强化源头管控。一是在本省生产和销售的电动自行车应当合适强制性国家标准，并经强制性产物认证，不合适标准、未经产物认证的，不得挂号上牌上路。对新标准实施前在用的不合适标准的电动自行车，设置最长三年的过渡期，姑且通行期满后，不得上道路行驶。二是制止实施影响电动自行车质量和道路交通平安的行为，增强对拼装和违法改装、加装行为的治理。

在规范挂号治理上，明白电动自行车上道路行驶，应当经公安机关交通治理部分挂号，取得电动自行车号牌。对新标准实施前采办的非标电动自行车，发放姑且通行标识。同时，规范了申请挂号的材料和审查法式。

资料图。（来源：视觉安徽）

其中值得留意的是，《条例》规定：“激励电动自行车生产者、销售者采纳以旧换新、折价回购等方式回收废旧电动自行车和不合适强制性国家标准的电动自行车。”

超标电动自行车是指不合适2019年正式实施的《电动自行车平安技术规范》，而按照数据显示，我国的电动自行车今朝数量跨越3亿，守旧估量有1亿辆左右是挂姑且号牌的超标电动自行车，占比在三分之一左右，这个数量并不低。各地均对这类车设置“过渡期”制度。超标电动自行车虽然在过渡期截止后，失去了“路权”，但这并不意味着车辆自己有质量问题，其依然具有回收再操纵的价值。《条例》因此规定，激励生产者、销售者以旧换新、折价回购方式回收废旧电动车。电动自行车所有人将废旧蓄电池送交电动自行车生产者、销售者处置的，生产者、销售者应当提供更换、回收服务。属于危险废物的废旧蓄电池，应当交由具有资质的单元收集、贮存、操纵、处置。

在通行停放法则设置上，规范驾驶通行法则，制止闯红灯、逆行、超速、醉酒驾驶，制止牵引动物、阅读电子设备等危险驾驶行为。驾驶电动自行车应昔时满十六周岁，成年人驾驶电动自行车仅限搭载一人。此外，规定了在公共场所与道路周边的停放法则，明白了制止停放区域，对充电平安作出了具体规范。

其中，不规范佩戴平安头盔或被罚。《条例》规定：“驾驶人和搭载人应当规范佩戴平安头盔。”同时，针对不规范佩戴平安头盔提出与其他违法交通通行法则的惩罚标准，违反规定将由公安机关交通治理部分处警告或者五元以上五十元以下罚款。

在服务保障增强上，《条例》还明白非灵活车道的扶植要求，保障电动自行车通行；增强公共场所、住宅小区和其他建筑的电动自行车停放场所、充电设施的配套计划扶植，明白集中停放场所及充电设施的扶植要求，保障电动自行车的停放充电需求；规定快递、外卖企业和互联网电动自行车租赁企业的治理责任，增强新业态的平安监管。

从执法处置上看，《条例》对峙惩罚和教育相连系的执法原则。鉴于电动自行车与民生息息相关，既要保障公民人身、财富平安，又要斟酌到律例的实施需要宣传和公民逐渐接管的进程，政府相关部分应当增强服务和引导，因此，法令责任方面，夸大：公安机关交通治理部分对电动自行车驾驶人违反道路交通平安法令、律例的行为实施行政惩罚时，应当对峙惩罚与教育相连系。对情节稍微，未影响道路通行的，指出违法行为，赐与口头警告后放行。

道路千万条，平安第一条

希望广大电动自行车驾驶员

自觉行动起来

时时以《条例》为镜子

经常以平安为准则

做到依法依规驾驶，平安驾驶

据安徽日报