FPT 助力轨道曲线打磨系统高效应用

上海2023年1月10日 /美通社/ -- 哪里有新的突破性的轨道交通运用的技术，哪里就有FPT 动力系统。

FPT 作为Mecno Service打磨车的动力系统，以NEF发动机提供更经济的养护本钱，更低能源消耗及更高效的动力输出，从而保障 Mecno Service的轨道曲面打磨系统在国内运作中更出色的打磨效果。

2022年 10 月，搭载 2 套全新FPT N67 TE2F 的轨道打磨车已经在重庆高铁环线投入使用，并昼夜兼程地进行打磨作业，在短短 12 天内，高效精准地完成了正线部分 367 千米和 80 组道岔区间的打磨，保证了线路准时的联调联试。

搭载 2 套 FPT N67 TE2F 发动机的 Mecno Service 10 头轨道打磨车

日前，该轨道打磨系统投入最新的项目，即在成都路局辖属的乐山高铁段进行 50 千米正线及道岔区间的养护，为更快速的联通成都周边各城市做进献。

在中国，发动机通常需要面临更多样化和更具挑战性的施工情况，例如城市轨道交通中的地铁地下隧道区间打磨，隧道里的延续高温需要动力系统能够在高温下持续作业 4 个小时才能保证打磨的持续性和效率最大化。

Mecnoservice 为其轨道打磨车选择的是FPT 的N67 TE2F 发动机，该款6.7升发动机采用增压中冷，发动机水冷的配置提供强大的动力保障 ，功率可达165 千瓦，而且拥有只需要 1.68 立方米的紧凑设计，总重量为 630 千克。

菲亚特动力科技 N67 TE2F 165kW发动机

这款发动机因其高效性及灵敏的快速响应度使其成为钢轨打磨系统的理想选择，在实际操纵中，为轨道打磨系统提供的恒定输出和为牵引装置提供恒定的精准扭矩，保证了作业时打磨组件能延续稳定的重塑钢轨概况。

优化后的燃烧室和高压喷射系统削减了燃油稀释，使燃油加倍充实，具有高燃油消耗效率，保障每一滴燃油效能最大化; 长达 600 小时的机油和滤清器更换间隔可最大限度地削减机械停机时间，特殊的气缸壁和油冷活塞可将发动机寿命延长 15000 小时以上。

FPT N67 TE2F 的设计紧凑性答应将发动机和交换发机电水平定位在钢轨打磨组件的后面，给打磨组件上方预留了更多的空间，从而增加打磨能力，这样的设计使整个打磨车能装进一台 40 尺的集装箱。

能装进集装箱的轨道打磨车为发动机提供的最大的上风之一是助力客户在中国分歧地域赢得更多轨道打磨项目，由于装进集装箱后的轨道打磨车可以轻松运输到分歧的施工现场，不但可以通过铁路运输，还可以按照需要通过公路运输抵达。

FPT  领会对于列车行驶的平安性及准时的重要性，因此必须保证钢轨概况的打磨是及时且高效的。

菲亚特动力科技以实力匠"芯"为Mecno Service 的 18头轨道打磨车提供动力系统，满足刻薄的任务需求，助力轨道交通平安便捷。

菲亚特动力科技是Iveco Group（IVG: MI）旗下品牌 ，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发机电组使用的动力总成及解决方案的设计、生产和销售。8000余名员工在遍及全球的11家工场以及11个研发中心为菲亚特动力科技工作。公司在近100个国家展开业务，全球销售和客户服务部分一起为所有品牌客户提供支持。普遍的产物线，包括6个发动机系列，功率输出从42到跨越1000马力，扭矩输出至500牛米的变速箱，以及轴荷为2.45到32吨的前、后车桥。菲亚特动力科技还为产业应用提供市场上最全马力段的自然气发动机系列，动力输出范围从50到520马力。专门设立的ePowertrain部分正在实现净零排放出行的路上加速前行，推出了电动传动系统、电池组、以及电池治理系统。种类丰富的产物线和对研发的专注使菲亚特动力科技成为全球产业动力总成及解决方案的带领者。更多信息，请拜候：www.fptindustrial.com 

Mecno Service 是一家位于意大利的企业，专门研发创新轨道打磨系统及生产和销售轨道打磨车，他们所持有的打磨专利是世界上唯逐一家能够进行曲面打磨而避免在钢轨概况留下小平面，通太重塑轮对和钢轨概况的理想接触面到达对整个轨道交通系统的养护，延长钢轨寿命，削减列车行驶的能耗，下降噪音，增加乘客舒适度。