网上关于比亚迪唐和ID6X哪个好的争论一直存在，尤其是随着二胎乃至三胎家庭的增多，这种争论反而愈演愈烈。有人说上汽大众是老牌传统车企，旗下产品质量更可靠，也有人说比亚迪在新能源汽车的贡献巨大，旗下产品堪称国货之光……讲真，大家说的都有道理，那么，比亚迪唐和ID6X哪个好呢？今天我们不谈品牌，只从实际家用表现层面来看一看比亚迪唐和ID6X哪个好的？希望可以给大家带来一点点有用的帮助。 外观：谁更符合时下主流消费群体审美？ 有人说汽车的外观设计不重要，也有人说每个人的审美不同。但是，当把比亚迪唐EV和上汽大众ID.6 X停放在一起的时候，我相信大多数有一定审美能力的消费者都会更喜欢上汽大众ID.6 X的「光语律动」未来设计吧。讲真，相比比亚迪唐EV而言，上汽大众ID.6 X的造型设计可谓是360度无死角。  如果你还纠结比亚迪唐和ID6X哪个好看，建议大家可以去4S店分别看一下实车，你就知道差别有多大了。另外，在细节设计层面，上汽大众ID.6 X也更懂市场需求，比如新款上汽大众ID.6 X配置下放后，入门级车型也拥有的自修复轮胎、IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯）等实用配置就很容易成为加分项。  空间：谁的实用性&舒适性更强？ 别看上汽大众ID.6 X和比亚迪唐EV都是7座车型，但是由于上汽大众全新平台赋予的长轴短悬优势，上汽大众ID.6 X的实际空间表现要比比亚迪唐EV出色的多。尤其是第三排空间，如果说上汽大众ID.6 X的第三排可以轻松坐下宝妈和孩子，那么唐EV的第三排则只适合孩子乘坐。  除了腿部空间不同之外，由于造型和尺寸的关系，比亚迪唐EV第三排头部空间和上汽大众ID.6 X相比也是稍逊一筹。短途用车的话，两款车第三排都还好，但是长途乘坐的话，唐EV就露怯了。多说一句，上汽大众ID.6 X后排全部放平形成的超大空间，对于家用来说，简直不要太实用。  动力：谁的操控性更出色、更好开？ 对于家用车而言，好开是关键，毕竟汽车是用来开的。那么，比亚迪唐和ID6X哪个好开呢？在没有试驾过这两款车之前，我还觉得二者的差别应该不大，但实际开过之后才知道，为什么很多人都说上汽大众旗下产品好开、机械素质给力。不论是线性加速、电门的跟脚程度、指向性，还是底盘调校等方面，上汽大众ID.6 X都可以碾压比亚迪唐EV了。  其实看到这里，相信大多数理性的小伙伴都知道比亚迪唐和ID6X哪个好。其实除了上面说的几点之外，在性价比、购入门槛、设计等方面，上汽大众ID.6 X也都有独道的表现。如果你的购车预算在25万+，同时还想买6/7座大空间纯电SUV车型，听我一句劝，没必要纠结比亚迪唐和ID6X哪个好，直接选后者就好。 文章来源【玩转座驾】版权归原作者所有 |
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