入门190马力，十年开坏免费修，轴距将近两米八，起售不足10万

在运动细分家用轿车领域，似乎很难抉择，买大品牌，用的放心，但是参数数据也不能忽略，空间也不能太差，不然实用性不高，可是这样算下来预算就不会低，像是该细分领域的代表车型本田思域，买个差不多版本的，怎么也要15万左右才能落地，对年轻人来说似乎不太友好。

那有没有一款车，既有国产车的价格，又有合资车的可靠，还有不错的空间表现和配置搭载，保证出色用车体验？还真有这么一款车，入门就有190马力，十年之内开坏免费修，轴距将近两米八，关键是起售价还不到十万！

它就是来自东风风神的奕炫MAX。定位紧凑型车，售价9.39-13.79万不等，共有20款车型在售，版本选择非常多样化。终端没什么降幅，也就几千上下，不过奕炫MAX本身门槛就不高，尤其是对比同级别车型来看，性价比更突出，再结合越级别的产品力而言，它综合表现也是很抢眼。

东风风神在国产车阵营并不算主流，也就算是第二梯队，这两年靠着一些小爆款，也收获过不少消费者的目光。二线国产品牌面对的困境和偏见要比一线梯队还严重，很多时候不是车型质量不过关，而是消费者不信，不愿意相信，所以就出现了叫好不叫座的局面。但其实抛开偏见，客观的来看奕炫MAX，虽然谈不上无出其右者，也是综合产品力比较均衡，值得入手的行列。

就拿动力总成来说，这是国产车最受诟病的领域，哪怕账面参数不输给主流合资，很多消费者也会担忧故障率和耐用性表现。东风风神就打消了消费者这份顾虑，它提供两种动力总成，汽油版搭载了1.5T/190马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，还有油电混合版本，搭载了1.5T/163马力四缸发动机和177马力电机，账面数据出色，即便是和思域等老牌经典合资车型相比也是不落下风，也不用担心故障率表现，并且整车质保3年/10万公里，首任车主直接给出了十年不限里程的质保政策，也就意味着对绝大部分家庭来说，相当于是终身质保，打消消费者顾虑，用车更省心放心。

最关键的是，动力性能不俗的同时，燃油经济性表现也同样不落下风，百公里油耗最低5.9L，油箱容积52L，加满油能跑881km，用车成本低，对年轻消费者或者家庭用车需求来说更适合。

动力总成不输合资，车型尺寸表现也是优势明显，长宽高依次为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，虽然定位紧凑型轿车，但是从尺寸来看，空间表现是要媲美中型车的，后排地板近乎纯平，带来更出色的腿部空间表现，乘坐舒适度也是有保证。至少从数据上来看，思域也不是它的对手。

我们再来看看外观设计，采用了全新的设计语言，前脸大尺寸格栅采用了熏黑处理，以及无边界元素，大灯组和格栅融为一体，配合两侧的进气孔以及下包围，整个前脸打造出一种X型造型，内部还有彩色饰条点缀，整体视觉效果出色，张力十足，更有冲击力。侧面来看，腰线立体，线条凌厉，个性化轮毂样式新颖，更好的凸显运动感和时尚感。贯穿尾灯等流行元素也没有缺席，双边两出方形排气筒设计，也是更好的增加了质感和档次感，视觉效果出众，更显时尚精致气息。

内饰设计也是和外观呼应，中控台整体偏向于驾驶员一侧，侧重运动感的营造，大尺寸中控显示屏，贯穿空调出风口等流行元素也没有缺席，还加入了彩色饰条点缀和金属拉丝面板以及钢琴烤漆面板等材质，增加层次感，双幅式平底方向盘，驾驶感受出色，电子档杆造型时尚大方，凸显档次感。储物空间设计合理，档杆区布局规整，释放更多空间，视觉效果还算出色。

前后双独悬，标配胎压报警，自动驻车、上坡辅助和可开启全景天窗、带无钥匙启动和进入功能，还有远程启动功能，带电子挡把换把，10.25英寸液晶显示屏，卫星导航系统和远程映射和互联，带车载智能系统，车联网和OTA升级，入门版本车型配置谈不上出色，只能说够用，但是次低配车型就很有性价比，用车体验都有保证，带来舒适便捷的驾乘体验。

综合来看，东风风神奕炫MAX这款车，虽然在品牌影响力上可能略有不足，但是就颜值和运动氛围感营造，以及车型的账面数据和实际驾乘体验，还有空间和配置，这些角度综合来看，它都是有着出色的优势，入门版车型配置算不上丰富，但次低配也同样没超过十万，却搭载了很多舒适便捷性配置，用车体验更有保证。