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SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定

新能源车 2022-12-13 10:23 Au: 绿色电动能

时光流转,四季更迭,转眼间,2022年12月行将过半,虽然说汽车市场中各大产物车型的较劲还在继续,但年度销量之争根基上都已经尘埃落定,固然了,也不解除个体车型会有逆袭的可能性,只不外反败为胜的这种可能性很难在大大都车型上发生,假如相互之间在销量方面存在差距太大的话。


SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定

从今年前11个月累计销量来看,有些车型已经提前锁定2022年度销冠,已经是不争的事实了,最具有代表性的车型就是比亚迪宋。众所周知,包括宋PLUS系列、宋Pro DM-i等在内的比亚迪宋家族,不但拥有较高的市场热度,而且,还跨越取代哈弗H6成为SUV范畴中的销量冠军。


SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定

众所周知,燃油车时代,比亚迪宋的市场表示并不是太好,也没有缔造出哈弗H6、吉利博越和本田CR-V等竞品那样的光辉,有很多车友和网友都说,阿谁时候的比亚迪宋说利剑了就是一个丑小鸭,虽然这句话会有一些夸张的成份在里面,但也说明那时的比亚迪宋并没有与长安CS75等竞品在同一个水平线上。

实在,细心的车友和网友不难发现,在过去的2021年,尤其是当比亚迪发布DM-i超级混动平台后,就为比亚迪的突起打下了根底。作为比亚迪主推的紧凑型SUV,吉利博越、皓影、RAV4和哈弗H6等车型的竞争对手,宋家族在过去的2021年也只是小试牛刀,全年累计销量落后于哈弗H6一大截,只有10万台左右。


SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定


SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定

即使是与特斯拉Model Y相比,比亚迪宋也只是其全年总销量的二分之一。但在2022年却来了一个大反转,正所谓:风水轮流转,今年来到了比亚迪宋。有人说比亚迪宋家族的胜出,实在就是捡了一个漏,真的是这样的吗?说实话,有这种想法的人真的是大错特错了。

要知道,在研发新能源技术的道路上,比亚迪卧薪尝胆了很多年,所以说,比亚迪能够有今天的成就绝不是偶然,也正是由于在技术上的领先,才成就了宋家族今天的市场地位。固然了,汽车行业变换到新能源赛道,不但给比亚迪提供了市场机遇,更让旗下包括宋家族在内的车型,有了开枝散叶且茁壮长大的土壤。


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从乘联会公布的单车型销量不丢脸出,今年1-11月比亚迪宋家族累计销量高达408542台,实现了127.8%的同比增长。特斯拉Model Y累计销量只有285927台;哈弗H6累计销量为234157台,同比下滑24.8%;本田CR-V累计销量为199282台;长安CS75累计销量为198433台,同比下滑23.8%。


SUV年度销冠之争,H6和Model Y还在追赶路上,比亚迪宋已提前锁定

从上述排在SUV前五名车型的销量中不丢脸出,各大竞品在比亚迪宋家族眼前,也都没有了以往刺眼的光芒。虽然哈弗H6保住了SUV销量前三名的位置,但却无缘销冠的宝座了。销量方面处于大幅度领先地位的比亚迪宋家族,也提前锁定了2022年SUV年度销冠。

速递哥点评:从丑小鸭到利剑天鹅,比亚迪宋,胡想成真就在2022年,已经是板上钉钉的事情了,但比亚迪宋家族还有一大遗憾,就是还没有打破哈弗H6创下的单月销量超8万台。你怎么看?

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