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比亚迪宋PLUS DM-i,月销量又超过5万台,一箱油跑1000多公里

新能源车 2022-12-12 14:17 Au: 新能源小汽

在很多人眼里,哈弗H6、长安CS75 PLUS依旧是紧凑型SUV市场中的“常青树”,究竟相比力其他紧凑型SUV来说,这两款车型的月销量都能稳定在万辆以上,同时也是燃油紧凑型SUV市场中的销量前三名。不外,随着新能源车市场占比的进步,哈弗H6、长安CS75 PLUS也迎来了一款强劲的竞争车型,而且,这款车还在不知不觉中,屡屡反超了哈弗H6、长安CS75 PLUS,成为紧凑型SUV市场销量冠军,如今更是持续取得5万多辆的月销量,实力不容小觑。


比亚迪宋PLUS DM-i,月销量又跨越5万台,一箱油跑1000多千米

这款车和哈弗H6、长安CS75 PLUS一样,都是自主SUV,分歧的是,该车背靠的车企已经退出传统燃油车市场,它就是比亚迪宋PLUS DM-i。实在,比亚迪宋PLUS旗下分为DM-i与EV版,不外,单就比亚迪宋PLUS DM-i这一个车系,就已经坐稳了紧凑型SUV市场销量榜首,而且,在今年10月份之后,比亚迪宋PLUS DM-i又在今年11月份取得了跨越5万辆的月销量,并连任了整个国内汽车市场的销量冠军之位,比亚迪这SUV是要一家独大呀!


比亚迪宋PLUS DM-i,月销量又跨越5万台,一箱油跑1000多千米


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可以看到,现款比亚迪宋PLUS DM-i是以15.28万的起步价切入市场,显然要比哈弗H6、长安CS75 PLUS等自主同级别SUV贵,甚至已经接近本田CR-V的起步价,可见,比亚迪宋PLUS DM-i谈不上亲民。不外,从该车展现出的产物力来看,又能发现它虽然和本田CR-V混动版车型一样,动力系统涵盖了发动机、机电、电池组等,但分歧于不能上绿牌的本田CR-V混动版,比亚迪宋PLUS DM-i则提供了纯电续航,而且,还满足上绿牌的标准,在一二线城市也能自由出行。


比亚迪宋PLUS DM-i,月销量又跨越5万台,一箱油跑1000多千米

不但如此,比亚迪宋PLUS DM-i补能的方式也比力多样,既可以充电,也能加油,一箱油就能跑1000多千米,比很多同级此外燃油车跑得都远,所以,这款车不但可以在限行、限号的大城市里自由出行,也能满足用户出差或自驾游的特殊出行。别的,比亚迪宋PLUS DM-i的NEDC百千米综合油耗为1.5L,比起本田CR-V混动版4.9L的NEDC百千米综合油耗,又能发现比亚迪宋PLUS DM-i在省油方面也是“一把好手”。


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尺微暇方面,比亚迪宋PLUS DM-i车长为4705mm,车宽为1890mm,轴距为2765mm,相比力车长为4653(4683)mm,车宽为1886mm,轴距为2738mm的2022款哈弗H6,便能发现比亚迪宋PLUS DM-i的块头并不小,车内空间也比力余裕,加上后排座椅还能分比例放倒,又能扩大后备厢的储物能力。别的,该车的座椅为皮质材质,主副驾驶座椅也支持电动调理,前排座椅加热透风,进步了驾乘舒适性。


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外观方面,比亚迪宋PLUS DM-i车头配备了大嘴式格栅,内部中网为参数化设计,大灯造型比力修长,内部灯带为直列式摆放,看着就比力有精神。车身侧面的车窗采用镀铬银色装饰条装饰,略带弧度的高腰线畴前大灯延伸至尾灯处,车门下方的低腰线也比力凌厉,前后五辐式轮毂样式还挺大气。车尾的扰流板尺微暇不小,贯串式的尾灯也很合适主流,连系尾门、后保险杠表层的诸多线条,均拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显稳重。


比亚迪宋PLUS DM-i,月销量又跨越5万台,一箱油跑1000多千米


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车内的设计做到了简洁、风雅,中控台正前方配备了钢琴烤漆面板,三幅式多功能偏向盘融入了银色装饰条与亮黑饰板,看着也比力精美。内嵌式的液晶仪表屏尺微暇不小,界面也很清爽,显现出的车辆信息也可以很清楚了然把握。右侧的液晶中控屏尺微暇为15.6英微暇,为悬挂式设计,还能结适用户需求进行旋转。不但如此,屏幕内也自带了智能车机系统,常见的智能化功能都能看到,比如手机APP控制车门、车辆启动、充电治理等等。总的来说,比亚迪宋PLUS DM-i综合产物实力都不错,能够持续取得跨越5万辆的月销量,也确实是实力所致。


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