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11月车企厮杀白热化,吉利夺下亚军,多家合资巨头销量下滑

汽车知讯 2022-12-12 13:27 Au: 汽车智慧

近日,乘联会公布了备受期待的11月份零售销量数据。由于当月国内多地受到了疫情防控的影响,车市出现了短时间的停摆,使适当月的销量数据不怎么都雅。

据悉,当月国内狭义乘用车市场零售销量为164.8万台,同比下滑幅度为9.3%,环比下降幅度更是到达了10.6%。

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透过这几组冰冷的数字,可以想象刚刚过去的11月车市,是何等的冷气逼人。

这不,从11月份各大厂商零售销量排行榜前15名,也就是下方表格来看,近一半的车企都出现了同比销量下滑。

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比如说一汽-公共、上汽公共、上汽通用、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车和一汽丰田,这些公众传统印象中的“优等生”,此刻正遭遇销量下滑的艰难处境。

尤其是一汽丰田,当月同比下滑幅度到达了38.8%,仅5万台出头的销量,对照广汽丰田的近8万台,可谓拉开了不小的差距。

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那些销量没有下滑的车企,比如说比亚迪和特斯拉,当月销量别离为21.7万台和6.2万台,同比大幅度增长了125.1%和96.9%。

不能不说,即使当下车市碰到了些许麻烦,但在新能源这个最大的风口上,这些头部新能源车企依然吃香喝辣。

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剩下的同比销量正增长的车企,诸如吉利、长安、广汽丰田、华晨宝马、广汽传祺和北京奔驰,除了长安汽车出现同比13.9%的增长外,剩下的增长幅度都在10%以下。

诚然,在车市大情况不景气的情况下,这些传统燃油车企还能连结正向的增长势头,实属不易。固然了,较低的增长率也给这些车企提了个醒,想要连结自身的竞争力,及时拥抱和转型新能源才是硬事理。

事实上,这些车企也确实在向新能源汽车转型,纷纷推出了有竞争力的子品牌或者新车型。

就拿夺下亚军的吉利汽车来说吧,就其公布的11月份销量组成来看,含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝在内的新能源汽车销量到达了34642台,环比实现了超11%的增长。而整个2022年前11月份,吉利团体新能源累计销量已经到达284177台。

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尤其要说说极氪和几何这两个品牌。11月极氪001的交付量到达了11011台,同比增长超447%。自去年10月开启交付至今,极氪001累计交付已达66611台。对于一台均匀定单金额已超33.6万元的自主品牌车型来说,取得这个成就相当可贵。

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还有几何,11月份其销量也到达了不俗的13839台,环比增长超10%。而今年前11个月的累计销量为130661台,同比劲增186%。可以看出,在履历了前些年的蛰伏后,几何逐渐找到了状态,有望在接下来的日子里迎来爆发。

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无论如何,燃油车时代构建的江湖格式,此刻正在发生天翻地覆的变化。车企厮杀的利剑热化水平,无疑加倍加重了车市的洗牌速度。也许明年此时,我们再来看这份TOP15车企零售量排行榜,会是另一个样子。

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