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批发量比零售量多得离谱,特斯拉的野心,路人皆知

汽车知讯 2022-12-12 13:33 Au: 汽车资讯

近日,乘联会公布了备受期待的11月份车市销量数据。不外,从批发量TOP15榜单和零售量TOP15榜单来看,傍边隐藏着一个大的“猫腻”。

先来看批发量排行榜,特斯拉中国破了10万台,到达了100291台,和去年同期的52859台相比,大幅增长了89.7%。

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再来看零售销量排行榜,特斯拉中国只有62493台。计较一下,批发量和零售量之间有37798台差距。也就是说,11月份特斯拉的批发量比零售量多的离谱。

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要知道,人家比亚迪11月份的批发量为229942台,而零售量为217624台,差值为12318台。斟酌到比亚迪20万+级此外体量都控制在了1万多台,特斯拉的差值奔着4万台去了,确实很变态!

众所周知,批发量指的是汽车厂家卖出给4S店(经销商)的车型数,而真正卖到消费者手里后才算零售量,车辆售出后买交通强制险的数量称为上险量。严格意义上讲,上险量最具有含金量。

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换句话说,特斯拉的这100291台批发量实在是来到了渠道门店,但实际上只有62493台卖给了消费者。剩下的37798台积存在了仓库里,也就是我们常说的压库存,还没到消费者手里。

就汽车行业老例来看,批发量高于或低于零售量20%都属公道区间,但假如相差过于悬殊,压库行为就太明显了。对于特斯拉来说,11月份的数值必定要跨越20%了。

固然了,邻近年关岁尾,根基上车企城市心照不宣的压库存,由于要在产物旺季供货充沛,以保证利润,而且要为年末的财政报表冲击。但像特斯拉这么迫切的压库存,真的是不多。

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溟溟之中,这也许验证了近期特斯拉降价跑量的打法。

从10月24日,特斯拉忽然官方公布降价,降价幅度为1.4万-3.7万元不等,根基回到了去年年末的水平。到12月7日,特斯拉再推出 "限时促销福利",从12月7日起 -12月31日,消费者采办合适条件的特斯拉现车将额外减免6000元现金,并赠予2万积分。说利剑了就是“变相降价”。

诚然,当这么多的库存车期待“消化”,能够在短时间内去掉这些库存,降价就是吹糠见米的法子。不客套的讲,特斯拉现在的野心,路人皆知。

批发量比零售量多得离谱,特斯拉的野心,路人皆知

不外,特斯拉的野心也许不止于此,由于我们猜不到它接下来会出什么牌?比如说12月份它的批发量会不会飙到15万台?甚至是更可骇的20万台?用这种激进的降价跑量法子来换取销量?进一步压垮竞争对手?

不要以为不成能,究竟曾经有外媒采访过马斯克,问他当了世界首富之后有什么感触。没想到他给出的答案居然是对钱底子没爱好。就像他花了440亿美元收购了一个赔钱的推特,居然只为了言论自由。

批发量比零售量多得离谱,特斯拉的野心,路人皆知

所以,对于网传Model 3或卖21万多,明年15万元的特斯拉车型已经箭在弦上,不要以为这是谣言和不实消息,由于以特斯拉和马斯克的性格来看,真是一切皆有可能。

最后,对于近期想买特斯拉的小伙伴,建议还是多观望观望,究竟稍不留心,你昨天买得手的特斯拉,第二天就会降价。被割韭菜的滋味儿,谁也不愿意尝一下。

文章来源【汽车情报】版权归原作者所有
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