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这4款新国标电动车,续航名列前茅,最大续航500公里,适合跑长途

出行小帮手(稿源) 2022-12-11 18:59 No.1724

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电动车是道路上最常见到的交通工具,也是我国老百姓中应用最广泛、频次最高的出行工具之一,并且,相比汽车、摩托车等交通工具,我国的电动车生产制造有绝对的领先优势,根据数据显示,全球有90%的电动车产业链在中国。


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电动车的生产技术国内是顶尖实力水平,作为交通工具,最能够证明实力的莫过于续航水平,我国的电动车制造,不仅是电动摩托车具有高续航,即便是在严格的标准之下的新国标电动车,一些品牌也可以做到超高续航能力,这一点小行家也很折服。

那么,今天小行家就来分享4款新国标电动车,它们的续航据我所了解,是国内国标车续航名列前茅的,最大续航可达500公里,都很适合跑长途,您看好哪一款?

第1款:雅迪冠能3代S9 MAX大师版

最大续航:200公里


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要说到国产电动车目前的行业龙头,就不得不提雅迪,作为连续几年产销量排在首位的品牌,在新国标电动车品类中,也推出高续航产品,来证明自己的实力,雅迪冠能3代S9 MAX就是目前主推的高续航新国标电动车,也是一线品牌中,极少数续航可达200公里的新国标电动车。


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为了保障车辆续航能力和车辆重量的平衡,它采用全新升级的羽量化车架,比普通车架更为轻巧,搭载TTFAR3.0增程系统,带有超省电的“TTFAR模式”,可以边骑边充电的“反充电模式”,另外还有15秒智慧休眠、省电电机、降风阻造型、降滚阻轮胎设计,提升续航能力。

当然,车辆最终的续航水平,还是离不开它的电池,这款车搭载雅迪最新的超轻、高密度的碳纤维2.0锂电池,48AH电池大容量,轻松续航200公里的长里程,用5年,依然很“来电”。

第2款:可人电动车SRT 3增程版

最大续航:220公里


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可人电动车是成立于1998年的老品牌,基本和雅迪是同一批次的品牌,虽然知名度略小一些,但近几年可人电动车由于有着很不错的外观颜值设计,不错的指挥能力,尤其是推出一些超高续航电动车,在行业内也备受关注,而它可人电动车SRT 3升级的增程版,也是少数把国标车续航超过200公里的。


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为了兼顾高续航,该车采用一体车型的全铝合金车架,轻量化设计,主车架仅有3.9kg的重量,这为提供大容量电池,省下了更多的可用空间,车辆还配置降滚阻防滑轮胎,汽车级减震等配置,助力续航。

而在关键的电池方面,车辆基础版本搭载的是48V24AH汽车级锂电池,续航在100公里,增程版搭载的是50AH汽车里电池,可以实现在最大续航220公里。属于高续航新国标电动车,可以名列前茅的车型。

第3款:加乐迪911

最大续航:380公里


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从名气来看,这款车就小了很多,但它实际上是一款有续航,也有智能化程度的新国标电动车,而相比一线大品牌,虽然品牌力没有优势,但它价格是有优势,顶配版可续航380公里,价格也只是5000元左右,很受一些长途出行,外卖小哥或不想天天充电的青睐。

车辆采用全新EA-290B蓝牙GPS一体模组,无需钥匙和遥控器,带上手机靠近车辆,就能完成自动识别解锁,无感操作骑车,离开后车辆自动上锁,车辆还配置6.3寸大屏智能仪表,支持USB充电等功能。


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而之所以有超高续航,当然离不开电池和控制器的功能,该车采用12管高性能控制器,可以精密计算出合理电流输出方案,呈现超高效转换率,更省电,提升续航能力,车辆还搭载汽车级锂电池,21项电池管理系统,配置至高90AH大容量,实现最大380公里的续航里程,这个续航水平,绝对是新国标车中名列前茅的成绩。

第4款:凯万德A9S

最大续航:500公里


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有人买电动车想要大品牌,但也有人更青睐一些小品牌,“萝卜咸菜各有所爱”,上面介绍了一些大品牌,再来看看一款虽然品牌力不大,但续航力很足,是小行家了解到新国标车续航绝对有资格名列前茅的车型。


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凯万德A9S定位是“外卖电动车”,搭载的是半热熔轮胎,具有核心技术的15管矢量控制器,可以有效提升续航能力,并且,还砍掉一切不必要的智能配置,达到节能省电目的,此外,车辆还搭配10A快充充电器,大容量不需要漫长等待的充电时间,很适合送餐使用。

而作为小品牌产品,它的技术弥补续航能力是有限的,它的高续航主要来源于它的大容量电池,车辆搭载汽车级锂电池,高密度,长寿命,在125AH双电池的加持下,最大续航里程可以达到500公里。


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以上就是小行家所知晓的国内的电动车品牌中,在新国标电动车这一品类,续航可以名列前茅的车型,从上面可以看到,基本上一线大品牌的续航基本上在200公里,而一些定位“外卖电动车”的小品牌,续航能力更充足,这些新国标的高续航电动车,适用于不想考取摩托车驾驶证,所在地方限摩、禁摩,但需要长距离用车的车主。那么,以上的4款高续航车型,您看好哪一款?您觉得新国标电动车续航在多少最为合适?欢迎大家评论交流。


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