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国人更爱豪车了?11月汽车零售销量出炉,豪华车逆势大涨

汽车知讯 2022-12-11 18:54 Au: 汽车知识

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0232之11月销量03】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

12月8日,乘联会发布了2022年11月份国内狭义乘用车零售销量。整体上看,2022年11月份,国内车市依然表示欠安,整体上显现出了同比、环比双双下滑的趋势。

国人更爱豪车了?11月汽车零售销量出炉,奢华车逆势大涨

凯美瑞

乘联会数据显示,2022年11月份,国内乘用车零售销量为164.9万台。相比去年同期,国内乘用车市场零售销量下滑了9.2%。

与上个月相比,国内乘用车零售销量下滑了10.5%。值得留意的是,这是自2022年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下滑特质。

显然,2022年11月份,国内乘用车市场零售销量整体表示欠安。好在1-11月份的累计销量来看,国内市场的销量依然实现微弱增长。

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11月国内汽车销量概览

乘联会数据显示,2022年1-11月份,国内乘用车市场累计零售销量为1836.7万台。相比去年同期,销量上涨了1.8%。

至于2022年11月份,国内乘用车市场销量欠安,与国内疫情冲击,有着较为亲近的关系。可是,得益于汽车购买税优惠政策,1-11月份,国内汽车市场依然实现销量上涨。

不外,具体到分歧的细分市场来看,2022年11月份,国内燃油车市场销量依然显现出同比、环比双双高速下滑趋势。

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天籁

乘联会数据显示,2022年11月份,国内常规燃油乘用车零售销量为105万台,同比细化27%,环比下滑18%。

2022年1-11月份,国内常规燃油乘用车的累计零售销量为1334万台。相比去年同期,国内燃油车累计销量下滑了14%。

其中,作为民生类车型需求的入门级(A级)燃油车的销量,则下滑了29%,显现出了高速下滑的态势。

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卡罗拉

至于其原因,则是由于中低收入群体的消费信心急需提振。今朝该群体消费需求支撑力不足,致使其购车需求开释不足。

相比之下,2022年11月份,新能源汽车的销量则表示出色。与去年同期相比,其零售销量上涨了79%。

2022年11月份,国内自主品牌汽车的销量依然实现了同比上涨态势。可是,与上个月相比,其零售销量则显现出下滑态势。

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自主车企三强

乘联会数据显示,2022年11月份,自主品牌汽车零售销量为87万台,同比上涨5%,实现了逆势上涨。

与上个月相比,自主品牌汽车的零售销量则下滑了7%。不外,从市场份额来看,自主品牌汽车的国内零售市场份额为53.4%。依然上涨了7.1个百分点。

1-11月,自主品牌汽车的累计市场份额则为47%。相比去年同期,自主品牌汽车的市场份额则上涨了6.3个百分点。

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比亚迪

2022年11月份,自主品牌汽车之所以能够实现销量逆势上涨,主要是由于比亚迪汽车。吉利汽车、长安汽车以及奇瑞汽车等头部车企表示优秀。

至于主流合资品牌则表示欠安,不但显现出同比、环比双双下滑幅度,而且其下滑幅度还要高于同期汽车市场整体下滑幅度。

乘联会数据显示,2022年11月份,国内主流合资品牌零售销量为54万台,同比下滑31%,环比下滑23%。

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日系三强

尤其是,日系品牌表示更加逊色,与以往的强势形成反差。乘联会数据显示,2022年11月份,日系品牌的零售市场份额为15.3%,同比下滑了6.9%。

相比之下,德系品牌的市场份额为18.9%,同比上涨0.1%;美系品牌市场份额为9.6%,同比上涨了0.6个百分点。

值得留意的是,2022年11月份,奢华车市场表示十分出色,实现了同比、环比双双上涨,而且增幅均在10%以上。

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豪车品牌

乘联会数据显示,2022年11月份,国内奢华车零售销量为24万台。相比去年同期,上涨了13%;与上个月相比,则上涨15%。

本文说明

1、 本文销量数据来源于乘联会,仅供参考。本文引用的目标,希望能够借此分析下其销量下滑的原因,从而能够为厂商提供一定的鉴戒。假如厂商能够改变销量颓势,那就是最好的事情了。

2、本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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